苏州的大街小巷

——苏州老街巷之一

我楚狂人

说起街巷，苏州人开口就是“大街小巷”。那么苏州的说的大街小巷是什么意思呢？为什么苏州的“街”是“大”的，而“巷”就是“小”的？这里有什么讲究。

历史上苏州真有过一条街就叫做“大街”，这条街就是今天的人民路的前身，在唐代叫做大街，唐代之前叫做什么，无可查考了。唐代苏州的大街，南起今书院巷东口，北到报恩寺香花桥。实际上就是连接了苏州的南园与北园。

这条大街，在唐代到底有多么繁华，已经没有什么记载了。但是，在武则天析吴县东部为长洲县，大街就是两县的分界，这就显示了这条大街的重要地位，此后历史上一直是吴县与长洲县的县界。

由于这条大街南北中分苏州古城，历来被重视。曾名卧龙街，说是文庙是龙头，北塔是龙尾。如果这样说，这个名称至少也要等范仲淹造好文庙后才有。又说是“护龙街”，这与接驾桥有关，说是因为群臣在此接驾清乾隆帝。查无实据。接驾桥其实历史很悠久，要追溯到吴王阖闾。民国年间曾名中正路，这是为了蒋氏北伐歌功颂德，当然不长久。今为人民路，为古城区最重要的南北通道。

此大街，北面平门千年堰塞，南面本无城门。民国初年，沪宁铁路开通选择走苏州城北，苏州站选址平门外。这样淤塞千年的平门复开，建护城河上的梅村桥，苏州的北大门就从齐门变成了平门。平门到香花桥辟新路，初名平门大道，解放后并入人民路，这是人民路的北延之始。人民路的南延更早些，北宋范仲淹在南园创苏州府学，其东墙外就是大街的南延，清代以后曾名为三元坊，为表彰三元及第的钱棨，也就是书院巷口至新市路口这一段。解放初，苏州南门开“物资交流大会”，会场在南门，人民桥北堍，今天的人民路东侧，大致上就是轮船码头一段。至此辟新市路口到护城河段，建人民桥，连接清旸地的苏纶纱厂的马路，这是人民路南出古城之始。至于此后的继续延伸，这是近几十年的事情了，这里就不说了。

苏州的大街的前世今生大抵如此。

那么，到底在苏州人的认知，何谓大街，何谓小巷？我查考了一些资料，进行了一些比对，我认为大街主要指商业大街，而小巷主要是民居。

请以老街巷天库前的横巷周王庙弄为例，进行分析。

周王庙弄位于十间廊屋西，南接石塔横街，北出天库前。因弄内原有周王庙，祀周宣灵王（江南民间祭祀的司风雨神），巷以庙名。曾名南北石子街，民国《吴县志》作周王庙街，并注“（在）十间廊屋西”。很长一段时间都以“街”名，按照苏州街巷命名的习惯来说，周王庙弄也曾有过商业街的经历。《姑苏图》、《苏州城厢图》均有周王庙标记，西侧有路标，但均未注弄名。《吴县图》、《苏州图》均标有周王庙弄。弄内28号即原周王庙，全称周宣灵王庙，始建于南宋后期。

按：周宣灵王是传说中司风雨之神，旧时为钱塘江上“九姓渔民”所崇拜的行业神祗。民间相传其本名周雄，是南宋宁宗和理宗时人。位于浙江衢州城西下营街18号的周宣灵王庙，俗称孝子庙，是国家级文物保护单位。

苏州周王庙，一度是苏州的玉器行业公会。我的外祖是玉器匠，应该到过周王庙。外祖三十多岁就去世了，外祖的事情都是听我母亲说起的。不过我母亲讲得更多的是外祖到黄鹂坊桥茶楼“茶会”，其中的关系就搞不清了。

也就是说，周王庙弄，很长一段历史以“街”名，就是说曾经是商业大街。从曾经用过的街名“南北石子街”来看，还是当时比较少的石子街（关于石子街，我会在说石路的时候作一说明，这里不展开）。证明曾经的繁华。而玉器公所在此街，更是体现了当时的此街商业地位。但是民国以后就商业衰减，成为比较纯粹的民居，也就从“周王庙街”变为“周王庙弄”了。从这一名称改变基本上可以搞清楚苏州人说的“大街小巷”是什么意思了。

从上世纪二十年代开始，苏州的城市面貌有了几次大的变化，大街小巷的变化很大。主要有：上世纪二十年代沪宁铁路开通，苏州城市交通与沪宁铁路接轨，主要是城区通汽车，拓宽了一批街道，也就是苏州人通常说的“民国老街”，有大马路（新辟）及相关的石路、横马路、新开马路、留园马路、新马路等；中山路（即今人民里）、东西中市、景德路、观前街、道前街（含卫前街、府前街）、十梓街、十全街等。后来北街、养育巷、白塔路（原白塔子巷）等可以看做是延续。二是民国年间的“新生活运动”中填没了很多小河，改变了街巷格局。后来几十年，小河被填没不少。三是近几十年，又一轮道路拓宽，从道前街开始，以干将路为最。

要看苏州的老街巷，可以到平江路周边的小巷里走走。

拓宽前的观前街