学士街今昔4

——胥门城内之一

我楚狂人

二、学士街的桥3

 渡子桥。

现在的渡子桥位于干将桥东堍南侧，跨学士河。其实是开干将路时移过来的，原先是在升平桥东南第二横河上的，与升平桥呈曲尺形。《宋平江城坊考》载：渡子桥，《吴地记》、范、卢、王三《志》均著录。康熙《志》：“昇平桥东南侧。”民国《吴县志》载：“渡子桥，在昇平桥东南侧。”《沧浪区志》载：“渡子桥，位于干将桥东堍南侧，跨第一直河，贯通干将西路南侧路面。宋时古桥。1975年重建。原跨第二横河，1994年干将路拓建工程中再建，移位跨第一直河。钢筋水泥板梁平桥，宽18米，跨度7米，花岗石桥栏。”

乘骝桥。

位于剪金桥巷52号旁边，跨学士河，桥东堍通剪金桥巷，桥西迳通学士街。民国3年《新测苏州城厢明细全图》中称“骝桥”，民国二十九年《吴县城厢图》著录为“陈留桥”，2000年苏州市古城区水道分布示意图中名为“乘马桥”.《苏州市志》载：“乘骝桥，位于剪金桥巷中段，跨学士河。清同治十三年（1874）建，民国31年改建。1949年后修建。石平桥，宽2.4米，长5.4米，跨度5.2米。《沧浪区志》：第四节“已废桥梁”将“乘骝桥”称之为“骝桥”。于1994年拓建干将路时拆除。实际上该桥一直保存，并末拆除。还于2006年由沧浪区人民政府改建。原本用水泥粉刷的两侧护栏变成了青色城砖护栏。而被水泥“悟”个严实的拦杆经清理后，露出了庐山真面目，六根望柱历尽磨难终现身。西侧望柱镌刻“同治十三年”、“桃月建造”,另一侧新刻”道养市民公社重修”、“荷月重建”。重建后仍为石板单孔平桥，桥面由四块长条石梁并列，栏杆石是用长条麻石砌在护栏上。护栏中间镶嵌一块金山石，阳刻“乘骝桥”桥名。并用朱漆涂红。改建后的桥面宽1.75米。

昇平桥

开干将路时移建于干将桥东堍北侧，跨学士河。原先是通和坊的西端，与学士街丁字交接。《宋平江城坊考》载：昇平桥，范、卢、王三《志》均著录。  《姑苏志》：“吴县学西。皇祐五年（1053）建。”《祥符图经》、《吴地记》均著录，作“升平”。   卢《志》：“企鸿轩，在昇平桥，越人贺铸所居。前志误云在醋坊桥。又有水轩，其亲题书籍云‘升平地’。铸字方回，尝作《吴趋曲》，能道吴中景物。又别墅在盘门外横塘，常扁舟往来，其《青玉案词》云：‘凌波不过横塘路’。黄鲁直诗云‘解道江南断肠句，至今惟有贺方回’，即此章也。”民国《吴县志》载：“昇平桥，在县学西。宋皇祐五年（1053）建。”宋《平江图》、明末《苏州府城内水道图》、清乾隆《姑苏城图》、清嘉庆《苏州郡城三横四直图》、民国二十九年《吴县城厢图》均著录。但桥的位置与现在有所不同。

《金阊区志》载：“升平桥，位于干将西路干将桥东堍第一直河与第二横河交汇处，跨第一直河。原位于通和坊西端，始建于北宋皇祐五年（1053）。原为石拱桥，宽2.5米。1956年改建为钢筋水泥平桥，跨度5.5米，宽5.7米，长15米。1994年改筑干将西路移建于此。现为单孔正交钢筋混凝土桥，石柱铁栏杆。跨度6米，长8米。宽20米，其中车行道12米，南人行道3米，北人行道5米。”

现桥栏为花岗石栏杆，桥名由川工书写，阴刻“昇平桥”填红。