阊门内街坊：景德路1

——金阊门旧事之十六

我楚狂人

在中国古代，“路”曾经是很大的行政区划。如苏州在宋元时代就称过“平江路”。“路”在宋代开始成为行政区划，相当于后世的“省”。到了元代，“路”降格为相当于“府”的区划。也就是今天的“省辖市”的级别，还是不小。元代“路”的上级是“行省”，后世的“省”即脱胎于此。宋代的“路”的前身是唐代的“道”，也就是节度使辖区。但是唐代这个“道”的区划太混乱，到宋代改成比较整齐划一的“路”也就成了必然。“道”“路”成为行政区划，自唐至元，前后实行了七百多年。

“道”和“路”在上古原意本都是行走的大路，参见《周礼》就能知道。《周礼》：“浍上有道”，“川上有路”。这是把“道”和“路”分开说了。正因为以上种种原因，在苏州道路的命名中，“路”往往就是指最大的道路。

苏州以“路”命名的街坊并不多，基本上是后起的，大多出现在民国时期，如大马路、新马路、横马路、石路（清末）、人民路（解放后）等等。原先以“路”命名有平江路、临顿路这样少数的几条，历史可以追溯到清乾隆，甚至更早。其他例子真找不出了。阊门地区的景德路这个路名也不古老，也还是民国年间才有的。

景德路东起人民路，西至金门口，与金门路相接。全长1510.5米，宽10.6米至16米，沥青路面。因路北侧旧有景德寺（后为王鏊祠堂，今景德路274号），故取名景德路。这是一条由好几条街巷接起来的大路，民国16年（1927），由原郡庙前、朱明寺前、申衙前、黄鹂坊桥弄合并而成。原路宽3米，中间石板铺路，合并后拓建为弹石路面。且西端折北达原葫芦弄，沿弄往西直达金门口。原郡庙前，苏州府城隍庙，路在郡庙南，故称郡庙前，原名周武状元巷。朱明寺前，原路北侧有朱明寺，故名。申衙前，其北侧有明宰相申时行宅第，故名。原黄鹂坊桥弄，东起黄鹂坊桥西堍，向西至石塔横街南口。原葫芦弄，自石塔横街南口（原三官堂南口）往西至金门口。该处原有石塔，塔顶为葫芦形，故名。

据说，景德路是苏州城里第一条可以通行汽车的马路。从火车站经大马路，进新开的金门，由景德路，汽车可以直达市中心。于是极少数的几辆汽车就可以载着权贵享受出行之利了。