谈起新能源，众多投资者一定会津津乐道，太阳能，永不凋零的能源，风能，转化效率最高的能源之一，核能，富有效率的能源之一，其实这些耳熟能详的板块已经被大多数投资者认可，笔者认为未必能给投资者带来丰厚的回报，相反好像和新能源不搭边的铁路股票笔者认为在未来会有一定上升空间！

    投资者都知道，铁路股票由于定价权掌握在铁道部手中，效率的低下使得投资者对铁路股一直敬而远之！于是大家也可以看到铁路股一直处于滞涨之中，长期的滞涨似乎已经使投资者难以认同铁路股还能上涨？但否极泰来，铁路行业将是未来几年国家重点投资的行业，未来几年将有数万亿的建设规模，改革势在必行，这就是铁路行业的中长期利好！

    三十年河东，三十年河西，笔者认为随着传统能源价格的日益高涨，尤其是原油价格的暴涨，铁路运输作为成本优势的一种运输方式，正越来越显现出巨大的竞争优势！

     数据表明，就按现在原油价格水平，铁路的的运输成本已经较公路低30%，如果未来原油价格进一步上涨，铁路的优势将再度发扬，也就是说在某种意义上，传统能源价格上涨，将带动新能源的全面发展，也将促使公路运输价格的上涨，折射到铁路使铁路股受益！这是另一个逻辑思路！

在这个框架中，巴菲特率先发现，如果我们不能成为巨人，那就站在巨人的肩膀上看问题！不能做到先知先觉，但至少可以做到后知后觉！这点巴老无疑是走在所有人前面！只可叹我们的大部分机构目前面对低价的铁路股仍然无动于衷或不敢全力参与！可悲！

从沪深股市中推介三只铁路股，共投资者参考！

一：大秦铁路601006

1：基本面

公司是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司，是我国运量最大、效率最高的煤运通道之一，目前公司的资产注入已经获得股东大会的通过，未来业绩将进一步提升，预计10年EPS可达0.6-0.7元，动态PE仅为16倍，如果给予30倍的话，股价还有100%的上涨空间。

2：技术面

股价在08年10月最低迷是维持在9-10元的价位区，如今指数已上涨一倍有余，而目前股价仅在11元左右徘徊，综合涨幅一年仅10%左右，严重滞涨，后市补涨趋势明显！预计股价一旦起步，在追涨盘的介入下，短线有望回到达13元的价格，中线有望再度回到25元上方！

3：操作策略

目前立即可以介入，缺点是盘子大，涨速较慢，适合稳健型的投资者介入！未来上涨的概率远大于下跌的概率！

二：铁龙物流600125

1：基本面：

公司主营业务以铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、公司独家拥有中国铁路特种集装箱业务的经营权和全路最大的特种集装箱保有量。公司流通盘较小，且业绩优秀。

2：技术面

股价在6-8元徘徊许久，主力建仓也是较为充分，利用基本面的利好，股价最近升势凌厉，后市继续看高一线，预计在13元附近才会有一定压力！

3：操作策略

10年预计EPS为0.5元，如果给予30倍的PE，15元的股价可以见到，目前股价正处于连续攀升之中，建议继续持有，同时在11元附近可考虑继续买入。

三：国恒铁路000594

1：基本面

公司的主要资产转化为铁路行业资产,主营业务逐渐转化为以铁路运输,铁路建设为基础,产。从财务数据公司目前的业绩较差。

2：技术面

由于业绩较差，公司股价一直较低，在4-5元处横盘，最近在铁路板块中有所上涨，目前价格仅为6元附近，有一定价格优势，从K线图分析，股价目前仍在箱体中运行，后市突破近一步上涨概率较大！目标位在7元附近。中期目标位在10元附近。

3：操作策略

目前可小部分介入，从铁路板块整体的操作路径分析，应该是铁龙物流涨幅在前，大秦铁路随后跟上，最后才是国恒铁路，这是由三只股票股性所决定的。希望投资者把握一个轮换的节奏！

     总体笔者认为铁路板块有望成为多项驱动的概念，经济的回暖，促使运价的提升，同时新能源逐步取代传统能源的过程中，作为节省能源的代表之一，铁路股，相信也会受益于这一利好趋势而有所发展！最后就是铁道部改革的再次开始对股价的正面影响巨大，也希望投资者把握机会！

本文已刊载于明日深圳出版的《股市动态分析》杂志