（1）该股每股收益为0.23元，目前PE为50倍，08年动态PE预计为33倍。对应合理价格为11-13元之间，目前股价在合理区间内。

    （2）公司是全球综合建设集团之一，目前是全球500强企业，是我国最大的铁路建设集团，2007年已中标京沪高铁，在未来我国铁路建设中将有较大发展空间。

    （3）目前A股价为11.7元，H股价为10.93元，不考虑汇率因素，成为A股较H股溢价最小的公司，在目前A股整体溢价H股120%的状况下，存在着较大的比价上升机会。

    （4）国内采取适度从紧的货币政策，但不会限制基建的发展，而且国内的铁路建设将在未来几年内大幅增加，公司前景光明。

    （5）公司04-06年复合增长率达到33%，未来仍将以20%的增长率增长，公司的增长前景值得期待。

    （6）从技术形态分析，该股上市三天换手率高达100%，在大盘暴跌的背景下，其股价较为抗跌，最低价仅下探10.6元。目前股价运行在一个上升趋势中，后市目标位突破12.43元至少可以见到15元左右！

    （7）横向对比。参考中国中铁目前的市场价格，中国铁建的定位应在13-14元之间，不考虑大盘系统性风险。该股在静态下仍有一定上升空间，同时中国中铁目前的价位在7.8元，正好处于相对的底部区域，客观上也封杀了中国铁建的下探空间。

    （8）最后一条是风险的提示，由于该股的PE目前高于市场平均PE，同时由于该股目前在H股的破发和在A-H模式中比价最为接近，这就在投资上具备了确定性，而根据本人曾经发表过的言论当充满确定性时其投资回报会被相应压缩。

    综上所述，在目前扑朔迷离的大盘面前，投资具有一定防御性的大盘蓝筹股中国铁建（601186）不失为一个较好的选择。

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