来到加拿大温哥华的第一个深刻印象是，在这里的大街上看不到交通警察。这得给温哥华市政府节约多少财政经费啊？

没有交通警察的大街上，交通井然有序。那么，交通秩序不靠警察维持，靠什么维持呢？

靠严刑酷法？

错了，加拿大的交通法规并不严酷，出车祸撞死了人绝对不会被判死刑，加拿大早已取消了死刑，也不设终生监禁，连恶意故意杀人的罪犯都最多判25年不得保释，出车祸误杀就只能是轻判。最近有两个案例，一个人因为醉酒驾车撞死了一名5岁的儿童和一个中年妇女，只获刑5年，她的律师还觉得不公平，要提出上诉；还有一个年轻人因为交通肇事驾车撞死了一名孕妇，才被法庭裁决刑事处罚2000加币，不需要入狱。受害者的丈夫和亲属都是美国人，他们对加拿大的司法体系表示失望，认为加拿大的法官只保护开车的人，而不保护受害人。当然，这些受害人的经济赔偿则通常由保险公司承担，车主要接受惩罚性的保费提价。

靠交通保险？

错了。保险只能解决交通事故的善后问题，而不能防止交通事故的发生。这里的交通基本险是强制性的，没有买基本险的车不得上路。除了基本险，人身赔偿的额度可以由买主自由选择。在加拿大人命是不均价的，如果你开车不小心撞死了一个律师或医生，赔偿金额就比你撞死一个流浪汉要高很多很多。我有一个朋友只买了基本险，人身保险额度是100万加币，有一次她开车差一点撞了行人，吓得她赶紧把人身保险额度提高到了300万加币。她说，万一撞到了一个值钱的人怎么办？在加拿大，如果车主出车祸后法院的裁决赔偿金额超出了车主所购买的保险额度，就需要由车主自行负担，但是，车主如果没有经济能力负担，保险公司则视情况会动用一个公共基金。保险公司如果因为索赔的人太多而不堪重负时，就会给所有的车主涨保费。保险公司效益好时，又会把保费降下来。反正羊毛出在羊身上，保险公司是不会负债经营的。

靠罚款？

说对了一半。加拿大各省市都有五花八门的交通违章罚款条例，叫bylaw。比如，温哥华的市中心的路旁设有米表停车处，但是，在下午3点到晚上7点，很多繁忙路段都不允许停车，在有米表的地方停也不行。下午3点之前，马路上就会出现很多拖车，要赶在3点时把那些违章停靠的车拉走。在交通繁忙时间，很多道路都会限制左转或右转，违规的车主如果被巡逻的交警碰到或被路口的摄像机捕捉到也会被罚款。加拿大的很多省份都有禁止开车人用手机通话或发短信的法令，有些省份禁止驾车人在车内吸烟，违规者一般会被罚款100到200加币不等。

没有交通警察的温哥华街头。

温哥华街头摄影机

靠政府官员的以身作则？

大错特错。加拿大的政府官员中有很多都是交通违规者。举例说，几天前多伦多市长Rob Ford 就在开车时违规使用手机打电话，一个市民看到后示意他挂掉电话，市长不但没有挂掉电话，还对这个女市民回敬了中指，这位市民把这位市长的劣行发到了Facebook（脸书）上，后来市长承认开车时打电话，但否认对该市民使用中指。警察并没有对市长开罚单，因为警察没有当场抓住他，别人说的不算。即使他承认了，也不会追究。多伦多警察局发言人说，对别人不做事后追究，对市长也得这样才公平。

 

多伦多现任市长 Rob Ford (图片来自网络）

温哥华所在的BC省前省长金保尔（Gordon Cambell）就曾因为在美国度假时醉酒驾车被美国警方逮捕。他在朋友那里参加完聚会深夜开车回酒店时，没有按规定行车路线行驶，而且车开的歪歪扭扭，结果被美国巡逻警逮个正着。因为他没有出车祸，所以被吊销驾照一年，但是，他则可以用公款雇司机开车上下班，他毕竟是省长么。他现在担任了加拿大驻英国外交官，如果在英国醉酒驾驶就可以享受外交官豁免权了。

那么，加拿大到底靠什么维持良好的交通秩序呢？

有一次我在温哥华开车，快到一个十字路口时车流的速度都慢了下来，好像前面有情况发生，开到十字路口才知道原来是红绿灯不亮了，但是，十字路口的车辆仍然井然有序，车主们都互相打手势，按照红绿灯的规则礼让行驶，如果一个车主看到对面有车停下让另一面的车，他也会停下配合。

加拿大就是靠绝大多数人自觉遵守交通规则才使加拿大保持了良好的交通秩序。

不过，最近的一次调查显示，加拿大违反交通规则的人越来越多，尤其是年轻人。违反交通规则最多的情况是人们使用手机打电话和发短信。

一个社会的秩序靠规则来维持，当绝大多数人自觉遵守规则时，这个社会就是一个井然有序的社会，当绝大多数人不遵守规则时，这个社会就会一团糟。