一位著名的诗人思路打不开，想到外面寻找灵感。这一天，他到乡间野外散步，阳光下，忽然远远看见一块牌子掩映在树林里，上书四个大字特别醒目“阳光不锈”，诗人当场呆住，心想，这是多么有寓意的词语。研究劳动法的人在给学生讲课的时候，常常喜欢讲这样一个“阳光不锈”的故事，只是这个故事的名字叫“福特的故事”：

 1941年，老福特做出了一项创举，将工人的工作时间从9小时减为8小时，并且向工人提供每天5美元的报酬，这是相当于当时市场工资水平2.34美元的两倍多。一时间，成千上万的人聚集在工厂门口寻求工作。不少媒体认为福特公司承受不了成本压力而可能倒闭，但是，年底的财务报表证明了福特决策的成功，老福特缩短工时、提高工资、大量招新的创举，不仅帮助福特公司一跃成为美国汽车公司三大巨头之一，更传为一段佳话。

 “再没有比工资更重要的问题了”，上世纪初福特公司的创始人老福特的这句话被当做警世名言流传至今。他在《我的生活与工作》一书中写道：“因为这个国家的大多数人都是靠工资生活的，他们生活水平的提高决定着这个国家的繁荣。”老福特显然是主动的让一个企业承担起了国家的责任，在赚钱的同时，还赢得了人们的尊重。研究劳动法的学者常以这个故事来说明提高工资和缩短工时其实都是有助于提高劳动生产率的。国家应当通过提高劳动标准来实现企业与员工的双赢。本人也无数次的讲过这样的故事。并如同我们开场白中那位诗人那样对福特进行赞扬。不过我们开场白故事并没有讲完，还要接着说：

 那位诗人在对“阳光不锈”感叹一番之后，想到这绝对不是一般人能够想到的。于是，他非常想拜访一下书写这个精辟之极的词语的高人。等他走近这块牌子前，发现被树丛挡住的那部分牌子写着“钢制品厂”。对于福特公司，我们最近终于也有了一次走近观察的机会。

 21世纪的福特也比它的同行做出了一项更激烈的举动：抢先裁员、压低工资。2005年9月，福特——比尔·福特找到了穆拉利，穆拉利是原先波音公司的CEO，因帮助波音成功扭亏为盈而名声大振，在穆拉利接任后，新福特大规模的改组行动拉开了序幕。2006年1月，比尔福特宣布福特裁员2.9万人，关闭10家工厂。2006年12月，3个福特工人中就有一个要被公司买断工龄。2007年，福特进行了更大规模的裁员。2007年5月，福特宣布已有2.5万名工人在拿到买断合同后离职，并在一份报告中指出：目前正在实施为期4年的重组调整计划，内容包括关闭16家工厂、裁减4.5万个工作岗位等。[1]同步于福特裁员计划的是，福特与全美工人汽车联合会达成协议（United Auto Workers，以下简称“UAW”)：劳工成本将降至与日本汽车厂商相竞争的水平，公司每年将因此节省5亿美元运营费用。根据协议，参加UAW的小时工今年的平均工资和福利将从两年前协定的每小时70多美元削减至55美元左右。在2011年前，小时工时薪预计将进一步降至大约50美元，或降至与日本汽车厂商支付给美国工厂非工会工人的薪资基本一致的水平。根据协议，福特汽车还暂停向员工支付绩效奖金和分红、削减加班成本、减少带薪休假以及对工会退休人员医疗信托基金融资结构进行重组。[2]

 从曾经的高工资、短工时、广招新到现在的压低工资、福利，进行大裁员，我们很容易得出，新福特与老福特相比，良心变坏了的结论。其实，福特公司只是一个类似“阳光不锈钢制品厂”的企业。不管我们是否愿意承认，恐怕这才是一个真实的福特公司。“阳光不锈”只是我们自己给福特公司描上的光环。

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