蒙特卡罗拉力赛和法国的勒芒24小时大赛、美国的印地安那波利斯500大赛、摩纳哥蒙特卡罗F1大奖赛被并称为世界四大知名汽车赛事。到2011年，蒙特卡洛拉力赛刚好一百岁。早在1911年，欧洲十国进行了以各自首都为起点，到摩纳哥的蒙特卡罗集合的汽车长途越野赛，全程限7天完成，以各自的行驶平均速度作为胜负标准。之后比赛每年在一月份举行，山区、冰雪赛道成为了蒙特卡罗拉力赛的标志。

无独有偶，蒙特卡罗拉力赛的长期赞助商斯柯达汽车也将在今年迎来他的115岁生日。去年11月份，斯柯达车队正式登上洲际拉力挑战赛总冠军的宝座。其冠军车型Fabia晶锐S2000优越的性能在比赛中发挥的淋漓尽致。之后不久，斯柯达就与红牛联手打造了红牛斯柯达车队出征2011年世界拉力锦标赛S2000组别赛。09年正是在蒙特卡罗，晶锐S2000首次亮相赛场。时隔两年，晶锐赛车重回故地，这一次他们要带来怎样的惊喜呢，自己也是对此充满了期待。

说起斯柯达，其实它与赛车运动很早便结下了渊源，他的汽车运动史几乎和他的汽车生产史一样久远，2011年正值斯柯达赛车运动110周年。早在20世纪初，斯柯达的车队就开始驰骋于各个赛场，斯柯达运动型Popular车型就曾经是闻名于世的蒙地卡罗汽车赛的佼佼者。而斯柯达在70年代推出的130 RS跑车，则被称为汽车运动中的一个传奇，在我的记忆中可以说是斯柯达卓越赛车技术的见证。

时至今日，斯柯达的明锐、晶锐等车型依然在各大赛事中频频闪光，斯柯达仍然频繁出现在冠军车队的行列中。Škoda Octavia Kitcar, Škoda Octavia WRC，Škoda Fabia WRC，这些熟悉的名字都是WRC目录里最常见的字眼。在2006年的时候，斯柯达就已赞助了两支在世界锦标赛中极具竞争力的车队，其比赛用车就是Fabia晶锐。而在2010年11月，斯柯达更是凭借着Fibia晶锐的优异表现，取代了连续三次夺冠的标志车队，成为了洲际拉力赛新的王者。

斯柯达对体育赛事的情有独钟并不单独体现在赛车这个领域之上，从冰球世锦赛到自行车环法大赛，从高尔夫到美式橄榄球都不难觅到斯柯达的身影。尤其是斯柯达对冰球事业长达18年的赞助，更是为它赢得了“持续时间最长赞助商”的吉尼斯世界纪录！不难看出，斯柯达汽车对体育运动的大力支持不失为一个明智之举，在促进世界运动发展的同时，斯柯达品牌也得到了更为广泛的认知。