在如今这个快速消费的年代，成功这个字眼似乎已经失去了往日的意义，尤其是在目前的中国车坛，这种现象则尤为明显！似乎某一款车型在特定的环境与时期之下，在有效的宣传与包装之后就能在万千的车型之中脱颖而出，销量之王、安全之王、质量之王、魅力之王、节油之王。。。。。对于这些拥有者某一王冠的明星车型车坛之中可以说是随处可见，但试问类似于这种昙花一现的成功能算一种真正的成功吗？笔者相信，这充其量只是一种视觉上的成功，或者只是某一时期的成功而已，正如全球大热的电影《阿凡达》虽然可以席卷20亿的票房记录，傲视群雄，但最终却倒在了问鼎“奥斯卡”的道路上的道理一样，它们虽然算的上一名成功者，但却无法堪称一种完美的成功！

那目前的中国车坛，有没有某一款车型可以称得上经典，堪称一种完美的成功呢？那我们就不得不提当今SUV市场的王者——东风Honda的CR-V了，相信大家对这个名字都不会陌生，相信如果不是它在2004年的破冰而行，也许就不会有如今车坛城市型SUV大行其道的风景了，对于这款总销量突破30万辆、集7个综合实力NO“1”美誉于一身的完美车型来说，过多的语言修饰似乎已经在它身上显得毫无意义，不夸张的说，本田CR-V已经成为了SUV车坛的一个象征，即使在如今这个竞争激烈的SUV市场，也几乎难以找到一款可以与CR-V完全抗衡的车型，正如本田CR-V在09年创造的年销10万台的奇迹一样，如果说车坛之中销量可以证明一切的话，那么这个天文数字也许就是最好的证明。

2009年SUV销量排行榜

 

相信对于任何一款成功的车型来说，尤其是本田CR-V这样的经典车型来说，它的成功道路上是没有终点的，不断的创造奇迹也许才是它的魅力所在。所以它还需要不断的进化，即使已经站在了巅峰，它依然需要不断的改变，所以刚刚步入2010年，本田CR-V就为我们带来了一份惊喜，为我们奉献了一款巅峰进化的本田“新”CR-V！

 

 

此次上市的新CR-V可以说集合了城市型SUV的所有亮点，相比老款的CR-V外观视觉来说，我们可以明显的看出，新CR-V的前脸的格栅、保险杠和前雾灯都有了很大的变化，前脸的格栅采用两个倒梯形，并在倒梯形内使用镀铬饰条点缀，不仅大大增强了视觉上的立体感，同时也让整体车型显得更加的大气、时尚，质感十足的五辐镂空铝合金轮毂所爆发出来的动力享受与视觉效果完美迎合了现代都市人群的审美需求，虽然不可否认这种改变也许只是外科上的一个小手术，但对于这样一款堪称完美的车型来说，这种细微的改变似乎已经足够。

相比外观上的改变，新CR-V在内饰上的改变就更值得我们称赞了，一直以来，舒适、精致的内饰风格都是本田CR-V一种象征，而此次新CR-V同样非常注重内饰上的舒适度，全新的装饰面板、炫丽的蓝色LED标识、全新的扶手门设计，这些细节上的改变无不彰显着本田CR-V的品质地位，尤其是全真皮的座椅不仅颜色更加优雅明朗，同时在舒适之余更为我们驾乘者营造了一种尊贵、豪华的室内氛围，完美诠释了城市型SUV的魅力。另外在配置方面，新CR-V不仅增加了NAVI、蓝牙、音响集成USB系统等丰富的多媒体影音系统，同时优化的NVH的隔音降噪系统更是让行驶中CR-V车内的噪音大幅度降低，从细节上全面提升了驾乘的舒适性，不夸张的说，此次新CR-V在舒适性上的进化可以说演绎到了一种极致。

 

当然除了外观、内饰、配置等这些方面的改变，新CR-V在安全方面也有了很大的改变，对于汽车的安全来说，我们传统的认为五星级似乎已经是顶峰了，而此次新CR-V在安全方面的表现则可称得上是一种全新超越，以“超五星安全”的高度重新定位了汽车的安全级别。标配侧安全气囊、同时在豪华版及以上车型的倒车雷达也进行了全面的升级，让倒车行车更有安全保障，这对于一些初入车坛的新手来说，无疑方便了许多。最后值得注意的是，在诸多改变、完善的同时，新CR-V的价格方面却没有太大的变化，其本身蕴含的性价比之高可谓是同级车之最。当然，超高的性价比也可谓是本田CR-V成功的奥秘所在，这也日渐成为了它价值的一个代言词！

从2004年的年销量10472辆到2009年的105233台，从当时第一个吃螃蟹的人到如今城市型SUV市场的领军者，本田CR-V不仅为我们演绎了一段车坛的传奇，更为我们诠释了一款成功车型应该具有的典范。我们有理由相信，30万辆的销量成绩对于本田CR-V来说只不过是一份逝去的成绩单而已，在2010年，新CR-V势必会为我们带来更大的惊喜，正如它在上市短短5天就突破7000辆的订单成绩一样，相信这样的奇迹也唯独只有它才可以缔造，相信这款巅峰进化的“新”CR-V必将再次掀起2010年国内SUV车坛的风云，就让我们一起拭目以待“新”CR-V在2010年的完美表现吧！