加载中…大雾天--车辆、行人、动态、心态分析(二)
(2009-10-15 08:44:17)
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汽车行人连环车祸驾驶员视线模糊 |
分类： 安全驾驶汽车 |
大雾天比下雨天、下雪天、大风天更难辩认道路，视线模糊、驾驶员的远眺距离几乎为零，所以不能提前预测前方道路动态。无论是行人、非机动车、汽车都要减速慢行，为自己也为他人着想，一旦出了车祸把道路睹死，还会出现连环车祸，危害公共安全严重影响人类的交通安全。
大雾天给人的感觉就是看不清，当有效视线距离小于30米时，我想一辆汽车将失去特有的速度及灵活性，低速行驶。行人、自行车、电动车可能影响不是太大，但是有一点要说：“可能我们不去撞别人，必须防备别人撞你”。有的自行车骑起来会感觉很萧洒、随意在车辆与行人之间穿行，只顾自己不顾别人的感受（这种行为真的很自私，车祸会随时发生。一旦与汽车相撞，吃亏的将是自行车）。当然也有个别驾驶员报着侥幸心里，或者认为自己的驾车技术过硬，开起车来总是争强好胜，想方设法超过别的车辆，久而久之也有失蹄现象，造成不该发生的车祸。
在众多车辆、行人混行的情况下，100%会有车祸发生。只是不知道前方哪一路段、哪一时间已经发生了车祸。（就象一颗定时炸弹在路中间横放着，随时等着后来的车辆引爆。）作为后来的车辆预防车祸意识其实也很强，一般都会低速行驶。往往驾驶员耐不住寂寞，以20-30公里/小时的速度行驶30、40公里后（一般行驶2小时后），大脑会出现幻觉、感觉前方没有车辆或者没有障碍物，一种侥幸心里产生，可能增加到50-60公里/小时。此时，在前方道路畅通的情况下，扶好方向盘应该算是安全车速。如果前方突然发现车祸，视线依然在30米内，也就是说前后车之间的安全距离是30米。从看见车祸到反应时间，再到实际操作减速，这中间需要几秒呢？汽车又会前行多少米呢？以60公里/小时算，1秒中行驶16.7米，30米安全车距只有2秒钟的反应、减速时间，有几个人能做到呢？答案是肯定的没有人能安全停车，有驾驶经验的朋友懂“应急驾驶”将碰撞伤害降到最低。在收油门、减档、踩刹车同时作用下，顺势向两侧打方向盘（一般是向左打方向盘，这是驾驶员自身本能的反应）汽车停住不出大事故是幸运的，可现实中有一部分驾驶员遇到紧急情况总是处于失控状态，最后连自己的生命都无法保护，更何况同车其他人呢？这就是悲剧，此时您应该反醒什么样的人不适合开车？有多少“自控能力”才能做到低速行驶？
如果在高速公路上连续发生2、3起车祸，可能将高速公路睹死，又会是什么状态？不就成了人们常说的“连环车祸”了吗？部分尾随汽车在停下后，连个警示牌都不设（不道德，更没有车德，只顾自己，一点都不为他人着想）（它们在路中间横放着，就象个定时炸弹等着后面来车随时引爆。）
如果在下道上（指国道、省道、县市区道路）发生车祸，聪明的人会急方向盘避免发生正碰、同时踩刹车，汽车会自动往公路下面掉，公路边是深沟、树木、电线杆、房屋等等，下场也同样是车祸。
如果下道上行车速度过快，遇上行人、非机动车能否躲避开？这都是个未知数？谁来保护无辜的生命？
切记：
在大雾天不要长时间行驶，学会保护自己的生命。
长时间行车，人处于高度紧张状态，可能出现幻觉、错觉。
严格遵守《交通法规》，为自己也为他人。
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