革命性概念来了

标签:
lushanlang168鲁山狼公众号id财经股票人工智能龙头股 |
分类: 操作技巧 |
今天上证指数下跌了25个点,报收于3065点。深成指下跌了75个点,报收于9393点。
早间大盘小幅低开,上冲零轴后震荡下行,一直到尾盘,截止收盘三大指数均收阴。
今天大盘低开低走,全天单边下跌,最终收在了60日均线下方,大盘反弹了一天就又跌破60日均线,说明多方力量不足,空方力量较大,昨天的上涨成交量不足,反弹也就这么大力量了。我之前预期到大盘弱,但没想到大盘会弱到这种程度。这样一来趋势有被破坏的嫌疑,后市如不能快速重回60日均线上方,那它有可能会成为压力。
行业今天领涨的是航天航空板块,领涨股是国科军工。3日领涨的是汽车服务板块,龙头是中汽股份。
概念今天领涨的是全息技术板块,领涨股是*ST银江。3日领涨的是第四代半导体板块,龙头是南大光电。
区域今天领涨的是贵州板块,领涨股是贵广网络。3日领涨的是贵州板块,龙头是贵广网络。
主力资金净流入最多的是铁路公路、教育、包装材料板块。净流出最多的是文化传媒、光伏设备、电网设备板块。
今天涨停的股票有19只,涨停最多的是电子元件4只,专用设备、消费电子、半导体等各1只。
A股新概念导出不穷,近日又出来一个新概念,“车路云协同”概念,它不仅是一个新概念,更是一个革命性的概念,什么是“车路云一体化”?单车智能称为“聪明的车”,而“车路云一体化”用一句话概括就是“聪明的车+智慧的路”,就是让“聪明的车”和路、人、环境之间,能够做到实时动态的交互联动。“车路云一体化”是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体,基于系统协同感知、决策与控制,实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。该系统由车辆及其他交通参与者、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网等组成。
另外工信部等四部门首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点。此举标志着中国在智能网联汽车推进上的一个新的阶段。之前我国市场上的自动驾驶汽车都是L2级别,最多是L2.5或有说法是L2.9级别,但没有一个是达到L3级别的,有人说这只能叫辅助驾驶,
不能称其为自动驾驶。这次的试点,将把我国的智能网联汽车推向真正的自动驾驶时代,将达到L3甚至L4级别。L3级自动驾驶被称为有条件自动驾驶,这意味着在特定的限制条件下,车辆可以执行部分功能决策,如控制车辆的速度、转向和刹车等基本功能。L4级自动驾驶,即高度自动驾驶,设计为在其操作设计域内完全自主地执行所有驾驶任务,而无需驾驶员的任何干预。
昨天我们介入的金溢科技就是这个概念,此股已经连续收获两个涨停板,今天在涨停上有卖出,(不是清仓),另外今天还收获两个涨停,昨天介入的申华控股今天再次涨停,今天早盘介入的协和电子也收获一个涨停。
前一篇:电力股为什么逆势大涨
后一篇:这些退市风险要避开