元旦开始，前门的铛铛(diangdiang)车恢复运行了。本来，这是个让老北京人回忆旧时历史的好机会，但几天的新鲜过后，新闻中说，很多慕名而来的老北京和游客，都被20元的价格吓住，只有行注目礼的份儿了，20元才只走几百米的确是价格不菲。

 

刚好，掌柜的圣诞节前去旧金山开会，拍了许多那里的观光车，不知道北京可不可以借鉴。

 

图1， 这就是旧金山鼎鼎大名的电缆铛铛车，它的动力来自下边的缆绳。

两条轨道中间，是很深的沟槽，里面是动力电缆。车的行进是靠缆绳拉动的。就像我们坐的缆车

 

图2，看得清楚么， 2条轨道，一条来一条去， 在圆盘处转换

 

旧金山的diangdiang车，每次收费$5，不论远近。对中国人来说，也不便宜。不过如果前门的diangdiang车是5元人民币，也许是更合理的价位

 

 图3，车来了，司机敲动铃铛，声儿老远就随海风飘来

 

 图4，车到了圆盘处，到达终点。 怎么掉头？

 

旧金山有轨缆车1873年8月1日开始运行，至今已经有135年了，但它仍然是旧金山最受欢迎的旅游项目。木质的车身，好听的铃铛，控制车厢的‘铡刀’，每样都是那么复古。经过十字路口的时候，司机老远就摇响铃铛，缆车大摇大摆地经过，甚是威风/:)

 

 图5， 掉头靠人工！司机下车，推动车厢，圆盘随之转动

 

图6，一人不成，2人一起上。头掉过来，还要推入返回的轨道上 

 

 图7， 车厢进入正轨就完事儿了么？没有！司机还要把圆盘推回到原来的位置，以便于下一辆车进入

 

 图8， 这样才算结束整个掉头工作，乘客开始上车

 

 图9， 可以反向行驶了

 看到那前方的上坡了么？坡度太陡，有时候动力不够，缆车还会溜回坡底，然后重新‘冲刺’

 

 图10，如果问在车上怎么呆着，你一定会觉得是个傻问题，车上有座就坐着，没座就站着贝.

旧金山的diangdiang车上， 最飒的坐法，是挂着！挂车， 又不违章，又可以观光，是不是很酷啊？

 

 图11， 也许是因为快到圣诞节，竟然有小丑在车上表演

 

 图12，电车上，不仅有英文，还有中文。只是，耆英，你明白是什么意思么？

 

图13， 这是真正的有轨电车

 

 图14， 这个也是电车， 属于不同运行公司

 

图15，这个绿色的电车，让我想起小时候的东北，那些有轨电车，都是这样的绿色

 

图16， 还有这样的观光汽车

 

图17， 车型有很多种， 看着总有新鲜感

 

 图18

 

图19， 这是最有意思的观光车

 

旧金山公交车是有天票的，如果你频繁坐车就买天票。当然，也可以买$1.5一张的2小时票，在2小时内，你可以无限次乘坐任何交通工具。当然，不包括这些观光车