苏北平原，在“中国国家地理杂志”2008年十大新天府评选中，名列上榜地区第九。遗憾的是，历史上的天府之地苏州无锡等榜上无名。

上榜感言是这样写的：

历史让这片土地几起几落：这里曾经“盛产”富可敌国的盐商，却又一度水患年年，民不聊生。经过一系列水利工程的加筑修建，今天，这片土地成为中国的一大粮仓，还是长寿老人的家园。这里是苏北平原，也许它追赶现代化的步子迈得不如一江之隔的苏南快，但它却更符合我们对新天府的设想和期望。

也正因为“中国国家地理杂志”2008年新天府评选的原因，本人这次来到淮安的时候，突然想起了淮安有一个很独特的水网立交河。特地请求淮安信息产业局的李副局长安排参观一下。

也许我们听过高速公路或城市的立交桥，可从来没有听说还有立交河，这也是我奇怪的地方：水怎么能形成高低之分呢？

跟很多地方一样，苏北的繁荣曾因水而兴，它的萧条亦因黄河夺淮河所致。

在苏北所有的河道里面，最著名的恐怕就是京杭大运河了（因此而兴盛），但是自南宋黄河开始夺淮以来（因此而衰败），淮河入海就成了每年的大问题。为了解决黄河夺淮河而入海的问题，解放后国家修筑了另外两条水道：上世纪50年的苏北灌溉总渠和近年投入使用的淮河入海水道。

以上三条河道交汇于苏北的淮安，所以形成了“水网立交河”（我的命名），而真正立交的只有京杭大运河和淮河入海水道（因为淮河入海水道历史上就是低洼之地，一直用于黄河夺淮后的分洪，所以才可以立交），而京杭大运河和苏北灌溉总渠在此形成十字路口而已。

以下就是本人这次参观后拍下的照片，可惜没有航拍的效果好（不直观）：

本来是一家水利管理单位，现在成了游览的景点

感觉中，这儿可以建成苏北水网主题公园

近处是京杭大运河（下面可见往来忙碌的船只），远处是淮河入海水道（前方是洪泽湖）

忙碌的京杭大运河与淮河入海水道（右）立交于此

左为苏北灌溉总渠，右为淮河入海水道，下为京杭大运河

淮河入海水道，前方为黄海方向

南北为京杭大运河，东西为苏北灌溉总渠

附“淮河入海水道工程”介绍资料：

淮河入海水道工程，西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，与苏北灌溉总渠平行，居其北侧。工程全长163.5公里，河道宽750米，深约4米。总投资41.17亿元，贯穿江苏省淮安市的清浦、楚州两区和盐城市的阜宁、滨海2县，并分别在楚州区境内与京杭大运河、在滨海县境内与通榆河立体交叉。