乌克兰拥有世界上最大的战略运输机安-225的生产技术，但是这种大飞机主要用于航天运载领域，目前仅有1架服役，另外一架安-225目前还在生产车间中。之前有消息称乌克兰正计划将这架安-225出售给中国，并考虑把这种大飞机的生产技术也转让给中国。不过对于中国而言，安-225这样的超大型战略运输机并不是最合适的，该机型的体型巨大，需要的后勤配套设备很多，不太适合批量生产。

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资料图

相比较之下，最大起飞重量达到400吨的安-124运输机，才是一种可以大量投入使用的战略运输机，乌克兰虽然没有使用安-124运输机的习惯，但是乌克兰仍然掌握这种大型运输机的生产技术。之前俄罗斯还计划和乌克兰合作生产新的安-124-100运输机，其载荷量将从120吨增加到150吨，实际的性能水平优于美制C-5银河运输机。中国在发展运-20之后，应该也会考虑发展下一代载荷量百吨级的运输机，如果能够引进安-124的技术，将有助于国产大型战略运输机的发展。

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事实上，乌克兰一直都有卖武器技术给中国的惯例，如果中国选择开发下一代大型战略运输机，乌克兰应该也会主动参与研究。目前，乌克兰已经开始和中国生产专供安-124战略运输机使用的D-18系列发动机，这种发动机也是安-225的专用发动机。

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有了乌克兰提供的发动机技术，中国国产战略运输机项目将能够优先获得动力设计成果。D-18发动机的技术已经十分成熟，其单台输出功率能达到229千牛，可以让安-124实现超过800公里的飞行时速。中国只要结合这种发动机的研发成果加以改进，就可以生产出专用于下一代大型国产战略运输机的大推力发动机。