新年开门红，投资者喜迎笑脸，皆大欢喜。

那么接下来需要问的是：行情还能持续吗？研判行情的关键点在哪里？

说实话，给出后一个问题的答案容易，但前一个问题回答起来却并不简单。众所周知，这一波反弹的起因是基本面因素，主要是流动性改善和经济阶段见底引发良好预期，投资者入场做多。诸如近期涨幅较大的水泥、基建、钢铁、银行、煤炭、化工等，无一不与基本面有关，或是前景预期由悲观转向乐观（如银行），或是价格反弹直接引发股价走强（如化工、水泥等）。而一些基本面没有亮点的板块，有被边缘化的味道，一直得不到资金关照。由于入场的资金并不充裕，体现在盘面上，有些股票质地不错，却始终不肯上涨，主要是没有资金参与。

而我们所看到的经济基本面拐点并不踏实，所以据此给出行情发展的高度，确实有些难度。就盘面而言，只能说目前的行情仍然健康，尚无明显的见顶迹象，投资者可继续做多。如果一定要给出目标位，我觉得2200点或许有较大压力，2300则是乐观目标。我会根据后续场外资金的流入状态，随时调整行情预测。当主流资金持续流入时，行情的高度就相对乐观；而当主流资金流入意愿减弱时，就要适当降低反弹预期。

没有目标位，并不代表不能做好股票，因为我们可以掌握研判行情的关键因素：量价关系及板块运行的协调与配合。在牛市行情中，量价关系可以忽略，而在反弹行情中，却必须紧盯量价关系。一旦价涨而量缩，或者连续数日滞涨，就是行情危险的信号。至于板块之间，主要看领涨板块、指标股及补涨股之间的关系。在领涨板块连续飙升之后，如果出现指标股不配合的情况，同时补涨股也鸡犬升天，那么市场潜力挖尽，离反弹结束的日子也不远了。通过以上三点反观目前大盘，尚处于健康状态。如果外盘不是特别悲观，那么还有一段赚钱日子。

个股点评（仅作为中长线优质个股点评，不作为推荐）：

铁龙物流（600125）：公司是一家全国性的铁路物流类上市公司，以特种集装箱业务、铁路货运及临港物流和铁路客运为主。大股东中铁集装箱公司是铁路集装箱唯一具有承运人资格的企业。按照铁路部门规划，“十一五”期间，我国将大规模发展集装箱运输，年复合增长率预计为29.5%。公司有望在行业景气背景下持续成长。二级市场上，该股前期由于估值过高而快速回落，近期在5元以上获得支撑。风险提示：公房地产业务可能在一定程度上拖累业绩表现。