中通客车盘中快速拉升封板，也带动一批客车股走强，亚星客车、金龙汽车、安凯客车等都有冲高走势，在甘肃庆阳校车车祸的影响下，社会各界关注度增强，校车运行有待标准化安全化，盘面出现所谓的“校车概念”，这种纯概念性炒作显然无法成为投资者介入的理由，只看不买。

      纺织业十二五规划文本已成，化纤股成为早间走势最强的一个板块，其中的一些子板块走势活跃，华峰超纤和双象股份等超细纤维、中钢吉炭等碳纤维、吉林化纤等竹纤维、华峰氨纶和泰和新材等氨纶纤维、江南高纤等复合纤维、华鼎锦纶等锦纶长丝概念、鹿港科技和尤夫股份等纺织新材料、广东榕泰等氨基复合材料，包括南京化纤、新乡化纤、桐昆股份、金路集团、中纺投资、凤竹纺织等老套的品种都有活跃，不过早盘结束除华峰氨纶和吉林化纤封住涨停之外，其它化纤股都未能封板，虽然不能完全说化纤股是一个随机的热点，但确实在好几个行业出消息的情况下，就数其有表现，但明日如何就很难讲了。

      除几只出利空或复牌股外，前期涨幅巨大的品种今天成为调整重点，诸如先河环保、中电环保、冠昊生物等都跌幅居前，对于前期遭受极大炒作的品种，投资者短期宜回避。

     另一方面，周末消息面对垃圾股构成负面影响，“壳资源”价值变低，今日ST股的表现也是较差，短期投资者宜回避，但考虑到中国股市一贯的特性和临近年报披露前夕，ST股可能在下月还是会有一些表现，只不过近期不要当做重点来对待。

     两市成交量萎缩较大，合计只有533亿元，其中沪市仅有253亿元，再度到前期地量级别，这种市道里，买盘微弱，想抛也缺乏太多承接盘，多数资金都处于观望状况，投资者也宜观望为主，暂且不做操作。