高铁概念是早盘重灾区，由于23日温州动车追尾脱轨事件的影响，一批高铁概念股大幅杀跌，南北车、晋亿实业、时代新材、鼎汉技术、南方汇通等品种都接近于跌停，这种状况也使得恐慌情绪得以蔓延，大幅下跌种类出现扩散现象。无论如何，对于高铁股来说，接下来我们都不要随意参与其中，这一点可以参考当时日本地震后核电股的走势。

      虽然从理论上讲，大盘不跌破2670点，都可以归入头肩底范畴，但仅限于理论上，当前重要位置在2727点一带，这一位置被跌破，基本上可以宣告头肩底形态夭折，市场转入新的运行格局。如果说7月12日那一次的调整我们将承接目标位定在2710点一线的话，这次由于几条均线尤其是20日、30日线的抬高，支撑位上移，故这一根长阴出来，我们不能随意给出进场抄底的位置，还是趋于谨慎些为好。

     自此，上方短期套牢盘密集，多数个股一根长阴下来均线反压，形态变坏，在我看来，短期还是只有选择逢调整进行减仓为好，没有办法，盘面不理想。