今天两市大盘小幅高开后展开窄幅震荡，虽然公路股走势良好，但是金融股的走弱对股指造成了极大拖累，早盘股指就在上下31个点的狭小空间中运行，成交量继续萎缩，至午盘结束两市微涨。

       交通运输部称明年全国交通基础设施建设力争实现一万亿投资规模，收费公路建设政策不变，刺激高速公路板块和公路建设板块快速走强，华北高速、中原高速、楚天高速、海南高速等高速公路股，路桥建设、西藏天路、五洲明珠、龙建股份等公路建设股表现都相当出色，这也是受益于“国家投资”基建股中的一个子板块，这些板块包括水泥、机械、电网建设、建设、桥梁隧道建设等基建板块应该称得上是未来一段时间最有参与价值的板块了。

      早盘四家个股涨停，虽然公路板块走的较强，但是完全是靠消息刺激所为，如果没有交通部的消息出来的话，今天能不能走强是个未知数。现在每天大盘什么板块走强，完全要看消息面，这就有点像买彩票一样了，运气好呢买进股票晚上出个利好，明天收红包；运气不好就要踩上地雷了。看上去每天都有热点，其实可操作性真的不强。佛山照明、方大A、黑猫股份、东源股份等节能类个股虽然也有所走强，但是看不出会有多大的持续性。相反，我们倒是可以清楚的发现，昨天盘中表现相对活跃的汽车股、股指期货股、供水供气股、通信股倒是重归沉寂，热点不能有效持续是个大问题。

       成交量继续萎缩，这样下去形势越来越不利于多方，早盘沪市成交212亿元，其中海通证券就成交了29.6亿元，如果刨掉海通证券的话，就只有182亿元了，较上周的几个交易日有明显降低。后市大盘要往上运行的话，没有增量资金入场是不行的。

      目前五日线下行、二十日线上行，股指在这两条均线的区间里窄幅运行，多空双方暂时处于一个平衡状况之中，这是个不上则下的关键时刻，可能需要消息面来打破平衡。预计下午股指有一个冲击五日线的动作发生，但是不建议入场。