1、外观年轻时尚、讨人喜爱

　　相较与其它本土品牌，奇瑞的外观设计功力较强。虽然脱胎于某款知名的日系SUV，但瑞虎3的外观已经摆脱了传统的模仿痕迹。在品牌LOGO上，奇瑞处理得比较好，黑底白字的设计显得醒目而时尚。整车线条饱满，加上晶莹剔透的大灯组合，瑞虎3的外观很得民心。对瑞虎3外观的称赞，在论坛中也随处可见。瑞虎3的后面采取了横向敞开式的设计，对于放置大型的货物比较方便。

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　　官方说法：高科技含量的包角式大型晶钻头灯组、平行的镀铬进气格栅与超大的镀铬LOGO相互呼应，使整车更具高级轿车风格，彰显时尚品质。

　　媒体(网易)：同旧版的瑞虎相比，奇瑞在瑞虎3的外观设计上下了不少功夫。[详细]

　　网友口碑小结：

　　虎子确实漂亮，虽然不能和QQ比，也算是奇瑞第二好看的车了吧。

　　车尾的设计欠缺了一些，前面挺好看的。

　　2、内饰细节设计周到，做工仍带提高

　　对于国产车内饰简单的抱怨应该不会在瑞虎3身上出现了，除了一些常规的功能设计，瑞虎3在一些细节上也让人欣慰。比如说配送的USB延长线、后排杯架、后备箱的橡胶垫等，虽然增加不了什么成本，但确实能带来方便。限于价格因素，瑞虎的内饰材质依然显得比较低档，方便盘的缝隙大得可以看见里面的电线。从网友的反应来看，大家对于瑞虎3的内饰还是比较满意的，说得最多的一句话是：对得起它的价格。

　　官方说法：整体内饰采用米黄色调，高档、流行、时尚中不乏舒适感受。

　　媒体(搜狐)：全新的内饰风格更加细腻，做工质量和原来相比提高了不少，配置出彩。[详细]

　　网友口碑小结：

　　方向盘的材质比较软，虽然档次不是很高，但是手感还是比较舒适的。

　　内饰个人觉得还可以，特别音响，不是发烧友足以啊。

　　3、起步灵活，低速动力足油耗低

　　奇瑞在瑞虎3上使用了自己生产的ACTECO发动机，相对于老款所使用的三菱发动机，该款发动机更加得到网友的赞赏。排除掉上款发动机技术相对落后的因素，奇瑞在发动机上的实力也确实让大家感到欣慰。该款发动机具有低转速高扭矩的特点，在1500转就能发挥出90%的扭矩，2000转是感觉动力十分充沛。但缺点也是明显的，如果你继续往上升的话，非正常的噪音就会提醒你，它的高速表现并不优秀。关于油耗，瑞虎也没有让人失望，得益于1.4吨的车身，网友普遍反应百公里在6.5~8L左右，这在SUV这个领域可谓是领先了。

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　　官方说法：有优秀的CTECO发动机作动力保障，瑞虎3不仅能在城市中自由驰骋，也能轻松应对郊区和山路等复杂路面，在爬坡、穿越障碍时的表现堪称一流。

　　媒体(TOM)：你可别指望瑞虎能带给你什么推背感，因为发动机3000转以上扰人的噪音会向你证明，这只是一款城市代步的小车，平稳加速和安全驾驶才是它的职责。[详细]

　　网友口碑小结：

　　老实说，如果这款车不配备ACTECO发动机，我是不会买的。

　　发动机的声音确实很大，不到2000就已经快成拖拉机了。

　　我发现1.6的最高速度和爬坡确实肉啊，那真有点乌龟看到兔子的感觉了。

　　4、操控平平，只能应付城市路段

　　与东方之子共用底盘的瑞虎3注定不是个越野高手，奇瑞对它的定位是新概念轿车。不过瘦死的骆驼比马大，这么高大的身材也不是白费的，28与29度的接近角与离去角，190mm的离地间隙使得瑞虎3的通过性得到保证，应付城市的不良路段绰绰有余，一般的乡间小道也十分轻松，只要你不拿它去野地里撒野，瑞虎3会让你感到满意的。

　　官方说法：190mm最小离地间隙、进入和离去角高达28度、29度，通过性能优秀，搭配了强劲的发动机，使其越野性能出众。

　　媒体(TOM)：瑞虎3的驾控感觉充分证明了，它决非是一辆适合野外运动的SUV。

　　网友口碑小结：

　　瑞虎3的方向定位很准确，方向机没有间隙，可以明显感觉到高速下方向机助力的变化。

　　刹车很好使，令人很有信心，高位刹车灯，也给人以信心和安全。

　　将来再换车，还是换个4驱的吧，两驱碰到泥泞，很难受啊。

　　名为“虎牙两颗”的网友在论坛上发出了联名征讨的倡议，称瑞虎3 1.8发动机的车主普遍反映车子加油时发动机出现噜噜噜的异响，各地维修中心证实声音的存在，但无法查明原因，只用“正常”回复用户。故联名向奇瑞公司提出书面申请，要求查明原因给予解决……[详细]