■ 马九器

    号外！号外！西安咸阳机场对出租车全面“解禁”了！
    听到这个消息，这些年来，无数因出租难打、大巴垄断问题怨声载道的乘客，眼中一定流露出方鸿渐拿到洋大学文凭一般的亮光，嘴角一定挂着现场看到小沈阳“piapia”走路时的笑容，说不定，还有人会像范伟一样大发慨叹：大哥，不容易啊！
    真的不容易啊！如果谈困难，有人会说到中国加入WTO的过程，有人会想到“撼岳家军难”，可这些跟机场利益垄断下的“出租车难打、公交车难通”来PK，相信给出“难分伯仲”的评委一定大有人在。
    读了《祝福》的人，一边同情着丢了阿毛的祥林嫂，一边又厌烦着祥林嫂的唠叨。奇怪的是，这些年从西安咸阳机场竟然也走出不少现代“祥林嫂”们：他们一遍遍地抱怨机场大巴47公里路要收25元不公平，一遍遍地嘟囔在机场“打的”比过年买火车票还难。股市曾经像个魔术师，宝马车进去奥拓车出来，相扑选手进去非洲难民出来。可谁都做梦也想不到，机场也可以是个魔术师：高兴进去抱怨出来，乘客进去祥林嫂出来。
    所以，广大出租车在机场终于有了平等的“一亩二分田”，哪怕周围扎满篱笆，也是历史性的突破，如果你要把它的功绩和2002年中国国足挺进世界杯相提并论，我坚决反对，因为那是侮辱。此次功绩的历史性意义远胜国足“入世”，国足“撞大运”后如黄河之水一泻千里，我们的机场是这样吗？“宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王”，既然一批祥林嫂们不再唠叨了，既然无数乘客早就厌倦和腻味了 “魔术效应”，何不一鼓作气，继续向高价机场大巴、机场无公交开炮，打破坊间草野给机场派发的“垄断”帽子？
    对，就是这个“垄断”，好像一个硕大的蛋，永远看上去很美，永远不知里面风景如何，在众口铄金、积毁销“蛋”的情况下，要保全名誉只有一个办法：打破这个蛋，炒成一盘喷香菜献给公众，千万不可捂着掖着，那样迟早要变成坏蛋的。嚎！(相关报道见A4版)