■小石潭
11月7日上午，郑州一个10岁男孩在等公交时，被拥挤的人群挤入车底惨死轮下，据目击者说，事发时公交到站却没有停下，而是一直滑行，引得等车的人不断拥挤追车，肇事司机说如果乘客排好队，他也不必用滑行错开拥挤人群了。
10岁的男孩乘公交，失去了鲜活的生命；赋闲下来的老人乘公交，不断遭遇上班族的抵制———接连不断的孬事，带给公众的一种感觉是：公共交通已是“老少不宜”。
围绕孩子的死因，网友就公众素质和司机违章展开了激烈的争论。笔者以为这不宜就事论事，还应归咎于公交资源的匮乏：一方面，“仓廪实而知礼节”，只有大家都不必担心乘不上车，才有可能自觉排队候车，礼让老人照顾孩子等。当一群人为上班迟到扣钱、能否按时回家而忧心，察觉不到自己抢挤可能产生的伤害时，你说没素质也好，骂缺德也罢，挤上车也就是硬道理了。“丰年路人得食，饥年兄弟不让”，公交资源匮乏导致了公众的“没素质”。
另一方面，司机到站不停向前滑行，也是被“逼”出来的：那么多人争先恐后地抢着上车，如果正对着车站停车开门，不但要下车的下不来，而要上车的会挤破门。如果公交资源丰沛，车站不积压那么多人，司机也不必悍然违章，用滑站停车来“维持”乘车秩序。面对孩子的尸体，指责司机的违章很容易，公交司机通用的停车“惯例”根本不管用。可如果换位思考一下，肇事司机其实也很无奈、很憋屈，自然会把矛头指向公交资源匮乏这“总根子”的。
当代公交之所以“老少不宜”，是因为公交资源不足，导致乘公交成了“体力活”，老人、孩子在体力上是弱势，缺乏一定的自我保护能力，最明智的选择便是“离公交远点”。要知道，任何资源普遍欠缺时，公众为了各自的“到达”目的，就会做出没素质、不道德、欠守规的事情，这是值得深思的。我们这样讲，丝毫不是要为那些不顾老人小孩死活而拼死往里挤的人辩护。不，他们的行为是不文明不道德的，只是我们不能停留在对他们的谴责上。
（相关报道见A18版）
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