■ 陈 霞

　　因乘坐飞机时收取了100元的机场建设费，律师韩甫政一纸诉状递交至北京市二中院，将民航总局推向了被告席，要求退还机场建设费并取消该项目收费。“法院已经正式受理，正在等待答辩状，开庭时间仍未确定。”（11月3日《广州日报》）

　　本来，在2005年到期的机场建设费，在国家

　　据测算，按照去年1.6亿人次来计算，每年机场建设费就高达80亿元。而据民航总局统计，1992年—2005年，我国机场建设费累计收入290.5亿元。显然，这笔费用只要稍加盘活，本金及利息或利润就远远足够用来解决东部地区的疏堵问题以及西部地区机场飞行区和安全类项目建设，不需要再违反法律继续征收下去。

　　而在历次的机场建设费到期、续征、再到期、再续征的循环中，处于缴费“主体”的消费者并无任何发言权。正是由于消费者声音缺乏，使得一些有关机场建设费的决策、征收及其标准等，一直不利于消费者，消费者起码的权益也一损再损。

　　所幸的是，面对这一不合理收费，终于有人举起法律的武器较真了，事实上，面对像民航这样的“垄断大哥”，处于弱势一方的消费者，也只有通过法律这个途径，才能与之进行平等的对话。在此，笔者期待韩甫政律师在不屈不挠的努力下，会迎来自身的合理诉求。同时，也期待更多的公民举起法律武器，维护自身的合法权益和地位。