阿波罗宇航员的经典语录(图)

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分类: 社会记录 |
文:小马发光
阿波罗宇航员的经典语录
“阿波罗11号”三名宇航员,左:阿姆斯特朗;中:科林斯;右:奥尔德林。其中,阿姆斯特朗成为人类登月第一人。
“在月球遥望地球,我看不到任何国界,我觉得地球就是一个整体,我的整个思想也就开阔了。”
“如果我们死了,请大家不必大惊小怪,就把它当成一件普通事。因为我们从事的是一种冒险事业,我们希望不要影响整个计划和进程,探索太空是值得冒生命危险的。”
四十年前的1969年7月16日,巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国肯尼迪发射场点火升空,开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程,承载这全人类的梦想踏上了月球表面。这确实是一个人的小小一步,但是整个人类的伟大一步。他们见证了从地球到月球梦想的实现,这一步跨过了5000年的时光。
阿波罗11号上共有3名宇航员,但只有阿姆斯特朗和奥尔德林登上了登月舱并成功踏上月球。而第三名宇航员柯林斯留在了母船上,无缘登月的荣誉。
四十年后的今天,中国载人航天技术已经进入强国之列,神舟系列飞船的一次次腾空而起,一次次的平稳着陆,诠释着中国人民也为人类揭示着外太空的奥秘。尤其是“神舟七号”的太空翱翔,航天员翟志刚的完美出舱,让五星红旗飘扬太空,太空中也有了中国人的舞步和声音。那一刻中国人民是骄傲的、自豪的,中国人在外星球上留下自己的足迹不再是一个遥不可及的梦,而就在不久的将来。
阿波罗11号宇航员简介:
尼尔·阿姆斯特朗:
1930年8月5日生于美国俄亥俄州瓦帕科内达市,他从小学习认真,理想是长大当飞行员,14岁即开始接受飞行训练,16岁获得飞行员证书,1949—1952年成为海军中最年轻的飞行员。1953年7月阿姆斯特朗服役期满后进帕杜大学学习航空技术,毕业后在爱德华兹空军基地任试飞员,后参加过X—15火箭飞机的飞行计划,曾进行过6次试飞,最高飞行高度达到6万米。1962年9月,经过严格挑选,阿姆斯特朗成为首批从文职飞行员中征选的2名宇航员之一,从此与航天事业接下了不解之缘。1969年7月16日,阿姆斯壮成为“阿波罗11号”指挥官。他与年轻的宇航员迈克尔·柯林斯(1930-)和巴兹·艾德林(1930-)一起进行登月月球飞行。到达月球后,柯林斯停留在轨道上,阿姆斯壮乘小鹰号月球着陆器登上月球表面,避开月球冰砾,在宁静海平稳着陆。阿姆斯特朗和艾德林在月球表面进行了2小时30分钟的活动,进行科学实验,采集岩石和土壤样品,留下进行实验的科学设备与纪念其着陆的徽章。他们于7月21日离开月球,7月24日返回地球。
1970年,他被南加利福尼亚大学授予航空工程硕士学位,出版《首次登上月球》一书。7月出任太空总署航空学协会副会长。1971年,在俄亥俄州的辛辛那提大学工作,任航空工程学教授。 1979年,离开辛辛那提大学。1985年,在国家太空委员会工作。尼尔·阿姆斯特朗,“阿波罗11号”的指挥官兼驾驶,于1969年7月登上月球表面,成为在地球之外的天体上活动的第一人。他的月球之行,是人类历史上最重大的事件之一,对此他曾说过一句名言:“这是个人的一小步,却是人类的一大步。”他返回地球的时候,成为了一位世界英雄,以至于40年后的今天,他的名字还为全世界人们所熟知。为纪念他的成就,他登陆地点附近的一个月球环形山被命名为“阿姆斯壮”。
埃德温·奥尔德林:
尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·奥尔德林是人类首次登上月球的两个人。他们曾是战斗机驾驶员。1962年,阿姆斯特朗被美国国家航空和航天局选中,并且被训练为宇航员。次年,奥尔德林也被选中受训。
1969年7月,“阿波罗11号”宇宙飞船第一次尝试把人送上月球。阿姆斯特朗是这次飞行任务的指挥官。奥尔德林是登月舱的驾驶员,这个小型航天器在登月时要与指令舱(主航天器)分离。第三位机组成员迈克尔·科林斯(以前的试飞员)留在指令舱内。
迈克尔·科林:
国籍:美国
状态:已退役
出生: 1930年10月31日 意大利,罗马
之前职业:试飞员
军阶:少将(美国空军)
太空时间: 11天2小时4分钟
选择:第三组宇航员
任务:双子星10号、阿波罗11号
迈克尔·科林斯(Michael Collins,1930年10月31日-)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子星10号以及阿波罗11号任务。
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