看到国庆长假期间高速公路和个别景点上“惨不忍堵"的报道，专家们不由得又开始建言，认为统一放长假的方式有弊端，应该鼓励带薪年假。殊不知，这一次专家们又一次看走眼了。

    当然了，我不是专家，在这里，只是替长假中驾车出行的朋友们说几句心里话。全国高速路一片堵的原因，是因为高速免费。高速公路路的收费标准，全国都差不多，大约每公里0.5元，如果出门冶游1000公里，一个来回需要1000元高速费。中央政府为了刺激消费，出台长假期间高速免费的政策，可谓正中要害，十一期间驾车外出的朋友，90%是因为高速免费这个动因，平时我们的高速费太贵了。

   按照专家的建言，鼓励带薪休假，遏制这种长假拥堵的趋势，是纸上谈兵。驾车出行，很多是三五好友或者举家上路，带薪年假根本不具备这种条件，张三李四的假期很难协调一致，而且年假中，高速免费这个重要因素不复存在，所谓年假，只能是在家读书看报消遣一下。

    虽然全国皆堵，但是政府出台高速免费政策的目的，基本上算是达到了。无论路途多么艰辛，十一期间出游朋友莫不尽兴而归，从他们微博上肆意欢乐的照片就可领略一二，中央政府刺激消费的目的也基本实现。

    尽情山水的屌丝或精英们，你们可能是中华民族5000年来，最愿意消费的一群。以前有人说我们是最爱劳动的民族，从长假期间高速路变停车场，而且今年十一出行人数同比暴增的数据上，也能领略我们民族逐步接受消费、享乐主义的趋势，千百年来忍辱负重的民族，凭什么没有权利去享乐，去放松。

    子适卫，冉有仆。子曰：“庶矣哉！”冉有曰：“既庶矣，又何加焉？”曰：“富之。”曰：“既富矣，又何加焉？”曰：“教之。”

  以上是著名的孔子对于民众先富之再教之的言论，仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。要想教化民众，需要先富之。2000年过去了，这个论断仍然有效，在这里，宓卓加了两个字，富之，乐之，而后教之。

   感谢执政党，感谢官府，出台长假高速免费的政策，不要因为书呆子的鼓噪，个别景点的拥挤，改变这个政策。