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文\鱼竹舟

　　23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人。

　　不可否认的是，我国其实并非公共事故多发的国度，相对一些国家，我们的公共事故量其实比其他国家要少许多。但是我们迈进高铁时代才几年，并自称拥有世界一流的高铁技术，结果一个小小的雷击就将我们打出原形。

　　如果仅仅是因为一个雷击，那么我们并不会如此痛惜，因为那是不可抗力的。而这次事故却是原本防雷措施失效，安全策略陷入无型，警报没有拉响，在通信发达的今天，仅仅需要一个电话就足以避免这次事故的发生，结果这不知道算不算是一个所谓的奇迹，但是却是一个血淋淋的事实。或许我们是因为太相信所谓的安全策略的，所以我们掉以轻心。

　　老实说，在此事件发生之前，我们还未发生过任何高铁伤亡事故，在这样自豪的数据面前，我们却掉以轻心，疏于防范。因为这一些有着层层安全保障，我们有十足的信心确保不会发生事故，于是我们处之泰然。

　　我们中国人有句成语叫“居安思危”，但是有时候，我们由于过度的自信安全却忽视了防范，甚至在事故发生之前，容不下任何对安全隐犯提出任何质疑，甚至有人提出质疑的时候，会被感觉到开“国际大玩笑”那样的愚昧。往往总有一些专家站出来提出质疑，又往往有另外一些专家会站出来否定任何质疑，而社会欢迎否定质疑的专家，而我们容不下任何对安全隐犯的担忧，其实就是对安全的松懈。

　　关于到生命的问题，请允许我们下个大胆的假设，就是假设事故绝对会发生，会在不知不觉中到来，任何一个能够发生的可能性都必须引起我们高度的重视，而不是急于一味去否定，急于尽快去运作。在面对事故的时候，我们该如何，是否我们平日需要紧捉安全不放，而不是一味得否认掉安全隐犯的存在。

　　7.23动车追尾事故代价的沉重的，足以给我们敲响警钟，我相信未来此类低级事故将会减少甚至是不会发生，但是如果每次都需要用生命的代价让我们知道安全隐犯的存在，让我们提高警惕的话，我宁愿这样的警钟不要被敲响，真正的警钟是不需要被敲响的，而是无时无刻都必须在安全的环境中被敲响。