恒生指数11月7日高开之后，曾经一度向上达到超过700点，国企股指也是盘中一度上涨超过500点，之后在日经指数大幅下跌的影响之下，恒生指数也出现盘中大幅跳水，当然恒生指数国企指数大幅跳水，也跟国内A股的持续震荡走低有非常大的关系，最后A股在最后的半小时突然发力向上，而且涨幅达到了65点以上。

这次上涨我们可以注意到最后尾盘的上涨主要是由于中石化以及银行股的拉动，而其他股票也跟随反弹。但是我们看到最后这半小时拉抬股指的确是非常勉强，第一A股的量的确缩的比较厉害，此外我们看到包括像中国石化以及工商银行，建设银行，中国银行这些股票本来在盘中的走势是比较偏弱的，但是就在最后半小时突然极速上拉，使股指能够勉强站在5600点上方。这次尾盘的拉抬，并不是显示出后市有多么大的空间，而是说更能显示出整个市场疲弱的形态，所以说这次的反弹，我们只能认为是盘中的主力刻意所为，并不是股指真正反身向上的开始。可能就是受到A股疲弱的影响，我们看到恒生指数在盘中经过几次震荡向上之后，在尾盘突然就出现向下跳水，其实我们看到国企指数期货一度跌幅超过150点，虽然我们看到最后国企指数是以一个小小的阳线报收，但是期货已经是下跌了超过90点。此外我们看到恒生指数的涨幅也是明显收窄，仅仅是微涨200多点。

从全球的商品市场来看，我们看到油价是继续走高，达到了98美元一桶，此外金价也是连创新高，美元兑主要结算货币包括欧元和日元都出现了大幅跳水，其实我们看到欧元兑美元是大幅上涨，美元兑日元也出现了大幅下跌，此外兑商品货币加元是继续大幅走低。的确我们看到由于预期未来美联储会进一步减息，推动美元走弱，所以说整个外汇交易市场美元贬值的气氛非常浓。受到油价大幅上涨的影响，整个市场表现出很大的疲态。

由于欧洲央行是在11月8日以及11月9日会进行议息，所以在这样一个关口，一定会对欧洲主要股指产生比较大的压力。那么今天除了整个市场的表现我们简单给大家做了一个介绍之外，我也看到有一个很重要的消息，这个消息是由通用汽车公司所发布的，为了应对它在美国，加拿大以及德国的（没有使用的税率的抵扣），所以这次它可能要重新建立一个评估系统，来做一个比较大的税项调整，根据税项减免的调整，这是到目前为止全球大型企业一个季度里面所公布的最大的单季的损失，我们看到通用汽车公司三季度的净损失是达到了390亿美元，这样大幅的净利润的扣抵呢，的确是到目前为止全球大型企业当中单季度最大的一笔金额了。相对于通用公司2007年三季度390亿美元的这样的巨额损失，我们看到在2006年三季度它的损失只有1.47亿美元，也就是说平均到每股只有26美分，但是像现在这样390亿美元的净损失平均到每股达到了2.8美元每股。如此大幅的每股损失，直接导致的结果就是通用汽车公司的暗盘价大跌8%，通用公司的损失分成两块，一块是它的税费的调整，由于税率的的调整所导致的对其现有资产的重新剥被386.6亿美元，另一块是它此前还有一家金融公司，在抵押贷款这方面的损失也是数额比较大的。这两项加在一起，包括财务上税费的拨备，以及其金融控股公司抵押贷款业务的拨被，一共是将近400亿美元的天文数字。这样的话，加上11月7日晚上美国时段包括亚洲时段油价达到了98美元的历史最高位，直接推动了美国市场的大幅低开，所以说从这个角度来讲，美股的大幅下跌，以及A股的疲弱，对香港市场所施加的压力在未来只能是有增无减，

虽然我们看到近期纳斯达克的表现不错的，在近期创出历史新高，全是拜科技股上涨所带来的贡献，但是我们看到大型金融控股公司以及一些大型的制造型企业，在美国的房地产衰退以及高油价所带来的制造成本增加的情况下，表现出股价的大幅下跌，直接导致道琼斯以及标准普尔表现不佳，也同时对全球市场带来了非常大的影响。从道琼斯过去一段时间的K线图我们可以看到，虽然市场在美联储减息出台之前之后都出现了上涨，但是之后总是伴随着一根巨大的阴线。那么我们看到在近一个月以来，实际上道琼斯股指从技术形态我们看到已经出现两根大的阴线，这两根大阴线都超过了300点，这样一个慢涨之后突然一个杀跌，对未来市场带来了更多的不确定性，尤其是从通用刚刚公布的非常坏的消息以及高油价的情况下，道琼斯股指表现必定恶劣，11月8日恒生指数肯定出现大幅低开，

在这样的情况下作为投资者来讲，尽量保持观望，当然作为我们手中所持有的空头头寸来讲的话，应该会在这个市场里面会有一个更大的获利空间，我只希望我们空头保持时间不要太长，我希望我能很快以多头面目重新回到市场里。我也希望整个市场可以在大牛市中，广大投资者一起分享大牛市所带来的利润，毕竟作为做空来讲的话，对于非专业投资者是一个非常大的风险，在此再次祝愿投资者在未来有个比较好的收成。