最牛交警反讽特权的霸道

王任辉

    7月20日下午，一名青岛交警在安徽路与广西路路口掏出违法停车处理告知书，趴在一辆警车的前盖上填写相关内容后，将它贴在了警车上。路过的市民看到这一情景后，指着警车上的罚单大喊：“给警车贴罚单，青岛出现最牛交警啦！”据介绍，这位被称为“最牛交警”的是文登路交警中队的中队长杨东，为了迎接创城，他在这个区域第一天上岗。                                                据7月21日《青岛早报》

    交警对违章的车辆依法处罚，乃份内的本职工作，再平常不过了。这么一个平常的执法行为，放在普通民众眼里却成了一个很特别的新闻，因为被贴罚单的车辆是一辆警车，交警处罚自己系统内的警车，那岂不是大水冲了龙王庙？正由于普通民众对这位交警中队长执法的不理解，他才被冠上了“最牛交警”的称号。
    但当事的交警中队的中队长杨东却不认可“最牛交警”这个称呼，他认为“这是正常工作”。既然是交警平常的工作，怎么就成了民众眼中的大新闻？这说明了在现实生活中，交警查处自己公安系统内的违章车辆并不多，所以才被人感到“稀奇”；也说明了即便违章，而又能逃脱交通法规惩处的警车很少；更说明了包括警车在内的特权车辆的违章违法司空见惯，但普通民众对此敢怒不敢言。而这一切恰好反讽了一些特权思想和特权行为在现实生活中的霸道与根深蒂固。
     这样的判断绝不是武断。有谁见过各地曝光的违章车辆中有那些特权车辆？谁又没见过那些特殊车牌、特权车辆在大街上肆意违章的场景？有几个交警敢像青岛这位“最牛交警”向特权车开出罚单？当前，“人情大于法律”这种不正常现象随处可见，交警也不是生活在真空里的超人，不受人情和权力影响的很少。具体到一线值勤的交警，尽管有执法权，尽管也能对特权车开罚单，但是，谁能保证开出的罚单不在权力的干涉下最后沦为一张无用的白纸？正是在这样的执法环境下，少数敢于秉公执法的交警，反而成了执法队伍中很容易被“孤立”出来的少数。
    有资料为例，2008年5个月时间内，哈尔滨市电子眼就发现警车闯红灯5900余次。当然，其中有正在执行任务的警车，但没执行任务而违章的警车也不少。如果交警不对警车违章“睁只眼闭只眼”，警车的违章现象能这么普遍？
     与社会上的普通车辆相比，警车等特权车辆的交通违章其社会影响更大、更坏，特权车的违章不仅破坏了正常的交通秩序、损害了有关特权部门的公信力，也践踏了社会的公正原则。老百姓能不反感吗？长此以往下去，特权车辆的违章无异于“自毁长城”，显然这样的结果既与“以人为本、执法为民”的理念相悖，也不利于社会和谐。
     从根本上讲，具有执法权的特权部门，更应成为全社会守法遵章的模范与表率。“正人先正己”，执法时才更让人信服。因此，“最牛交警”杨东公正执法的行为给所有交警树立了一个榜样，也给那些随意违法的特权车敲了个警钟：法律面前人人平等，特权车焉能搞特殊？既然如此，也请那些手伸得有点长的特权思想、特权行为是不是也该自觉地远离交警的正常执法、保持对法律最基本的敬畏？只有这样，交警才能放心地依法办事；只有这样，老百姓眼里才不会对“最牛交警”的行为感到新奇。