云南境内继内昆铁路后投资最大的铁路建设项目——大理至瑞丽铁路破土动工，建设动员大会昨日(20日)在保山市举行。全长350公里的铁路，建设工期预定为6年，即到2013年大瑞铁路将建成。

重建“南方丝绸路”

    秦光荣说，大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是沿线各族群众期盼已久的一条致富路。大瑞铁路的建成，将重塑历史上“南方丝绸古路”新的辉煌，进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用，对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与东南亚、南亚国家的交流与合作，将产生重大而深远的影响。

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大理至瑞丽将只要2小时

    昨天，保山街头，“筑大瑞铁路、架友谊桥梁”、“大瑞铁路促进经济大发展”等字样的彩旗随风飘扬。

    保山市、大理州、德宏州3个州市的群众对大瑞铁路可谓期盼已久，对于他们来说，这是一条幸福之路。大瑞铁路的建设将给人们的生活带来的最大改观是什么？是速度。过去从大理到瑞丽得花六七个小时车程才能到达，大瑞铁路建成后，只需2个多小时就能到。

—个将使中国的铁路网络极为贴近缅甸边界的项目(大理至丽江线——本报注)已于9月下旬运营，这条连接云南省两个城市之间的铁路如今还要延伸到瑞丽——中国与缅甸边境的前哨基地。
    在印度军方的高级官员看来，此举具有相当重要的战略意义，他们一直密切注视着这些边境地区交通设施的发展。印度军方还担心，中国计划将西藏的铁路延长至尼泊尔，从而使北京能够轻而易举地将军队和战备设施运送到靠近印度边境的地区。
    昆明铁路局负责人近日对媒体表示，大理和瑞丽之间正在修建的一条350公里长的铁路将连入东南亚的铁路网络之中。

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 保山站奠基仪式