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周二早评：我选的汽车股
(2017-08-22 06:41:56)
标签：
股票 |
分类： 股评 |
一，昨日行情，两市早盘高开之后，全天都在上周五收盘线上窄幅震荡，直到收盘。最终，两市皆以小阳线报收，从全天行情来看，短线看，市场依然保持了强势，短线可以乐观一点，继续看涨。所不济者，唯成交量未能放大：
所以，昨天股评说了：等沪指越过3305，我们再讲后续的故事。
基本面的优秀，就不用我多说。
所以我会保持观望。
基本面的优秀，就不用我多说了吧。
1，基本面上，比吉利奇瑞，长安上汽，长城，差了很多。无论企业形象，还是品牌的美誉度，都只能叫二线品牌，所以，它只能叫三流企业。
这是我选 出来的唯一的汽配股，生产刹车盘的。它胜出的理由，更多是基于图形。
短线看，本周依然处在反弹上行周期中，短线无忧。
二，早上，把汽车板154只个股大致看了下，选了几只汽车股。
关于汽车行业，消费者大致都能体会到，汽车现阶段明显处于价格战阶段。同时，汽车行业的发展，都能看到人类各种科技进步的身影。
细数国内知名车企，你很容易想到上汽，长安等。
自主品牌，很容易让人想到奇瑞，吉利，长城……
图形上，股价从股灾时最低6.51到昨收盘价，股价近乎翻番。当然，如果你不嫌贵，也不是不可以买。
至于上汽，基本面好，股价也不便宜了：
三，以下是我选出来的汽车股：
每股净资产9.57，对股价的下行，构成支撑。
股灾以来最低价10.07为买入的参照点，其后长长的厢体为多空的换手段。股价未来继续向下靠近10.07并同时伴有图形上的高等级入场信号为买点。
如果你也像我一样看好这个行业的未来，这是我向你推荐的第一只汽车股。
一流企业产标准，二流出品牌，三流出产品：所以，长安是二流企业。在国际上也有一定知名度。
2，盘子不大，业绩过得去。
3，股灾以来最低价8.11为参照买入点，股价会不断下行去确认这个点的有效性时，为买点。
4，每股净资产7.43对股价构成支撑。
一辆整车，上万个零部件，哪个最重要？
为此，我求教过汽修工。
同样的问题，人的五官，哪个最重要，哪个是可有可无的？
所以，我是基于图形的美，选出了这只票。
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