一，对于股指的日K线，你稍稍地把你高贵的目光向上移一移，你会很容易的看到，前期的这一波下跌，是由缓和下跌变急速杀跌，短期跌幅巨大，以空间杀跌为主的。在前天的时候，股指就如断了线的风筝，直线下落，全天毫无抵抗。当然，回忆这些会让人不愉快。

二，对于昨天的反抽，我是不乐观的。当然，对于中国股市，我也从来不曾悲观过，因为我找不到悲观的理由，就是到了1664时，我也十分的看好未来，我是一个标准的乐观主义者。

三，昨天的无量反抽，更多的是一种超跌过后的技术性修正。从技术指标看，KDJ中J值一度接近负的--20,指标表明，短期超跌。但这里的反抽无量，速度也不算快。反抽无量，其行不远。所以我昨天收评中说，后市还当再下，再次回抽向下确认2828的有效性。

四，当然，我们也不必如此的悲观。大家都明白，上半年的这一轮行情，基本面并没有多大的实质性改善，完全是政策资金推动起来的，其中一部份是信贷资金，一但政策风向有变，这部份资金一定是要率先离场所的。

五，当然，昨天的反弹，也不是一点积极意义都没有。至少表明有资金愿意开始做多了。打个比方，昨天的反弹，就如同对急速杀跌的股指，踩了一脚急刹车。但你想要急速坠落的股指转瞬又调头快速向上，这也是不可能的。因为，大多数的人并不相信这里有反弹，都在观望。等这些观望的人看清了这里确实在反弹，积极地参与进来的时候，新的杀跌洗盘又开始了。

六，老司机都明白，对于高速急速行驶的车辆，是不能踩急刹车，并且一脚踩死的。因为会出事故，比如汽车会侧翻等。所以，就算前方出现了紧急情况，也只能是临时急点一下刹车把车速缓和一下，然后又迅速放开刹车，然后再点刹，这就是现代汽车ABS的最早初形。于是，汽车还会保持原有的惯性向前运行，再刹车，这次，汽车就能安全停下了，然后才能说得上掉头转身。

七，股指虽不同于开车，但生活的原理是相通的。股市同样体现了人的行为心理。简言之，前期股指的快速杀跌，想要突然刹车并转身向上，当然是不现实的。因为场所内的都套住了，场所外的都还在观望。昨天进场所的不过是一群先知先觉者。但是，昨天既然反弹了，就表明有主流资金进场所，有先知先觉者原意做多了，就表明已经给急速杀跌的股指踩下了一脚刹车了，所以，后市即便再跌，杀跌的动能也会小了许多，与前一波相比，后市的杀跌会温柔许多，因为，后市的杀跌，说白了，就是主流资金在收集筹码了。因此可以判断，后市股指再经过一波杀跌之后，就可以宣告：本次调整结束，可以放手大胆进场所抄底了哈。到时候，我会大喊，战友们，走啊，进场所了，抄底去。

你问我何时行情会有反转，我想大约会是在九月。

八，从纯技术的角度看，反弹不是底，是底不反弹。多头不死，跌势不止。这就如同2579向3478进军途中一样，多少空头被消灭了哈。虽然这里短期超跌，引发了大盘的超跌反弹，但这里观望者众，反弹无量。从MACD看，并没有形成一个坚实的底。所以，在这里的短期刹车性质的反弹结束后，还会考验昨天的低点2828，刹车松开，股指运行还有惯性，还会有一波由前期的急跌变为后期的缓和下跌的过程。等股指再下，那里，就是抄底的佳点。

九，今天行情，反弹还会延续。这也是我周评中所言，短期谨慎看多到周三。

股指无情地急速跌

跌得我一点没脾气

下跌太突然

我还在犹豫

账面浮赢已经远离。

专家说，股指还会跌下去

会把我牢牢套股里。

我是该割肉，

还是该死守

这该死的下跌何时才是个头？

一个人孤凄的守山头，

没有战友相伴左右

我是该割肉，

还是该死守，

会不会让我守白了头？

先知先觉者已先行，

我知道自已太落后。

此时才想起逃走，

不等于地板上割肉？

我想我自已最好还是死守，

大不了白了少年头。

没有赢利的日子里，

我也要死守阵地。

一人孤单守高地，

我也要保重我自已。

有人问行情何时大反转，

我也轻声地问自己：

不会太遥远，反转在眼前

我想反转大约会在八月底。