第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆，颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念.


对于这样一款血统纯正的运动款轿车来说,改装自然必不可少.悬架,刹车,驱动,动力..............


今天进行的是发动机ECU改装调教.意思是通过改写发动机工作图谱数据,来增加发动机的功率和扭矩...


来了,传承了德国严谨的工艺,小排量的增压引擎,经济环保,动力充沛

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打开引擎盖,可以看到车主已经进行了一些改装和DIY,红色的引擎罩很扎眼

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高流量的冬菇进气,可以很好的改善进气速度,高速效果更为明显,缺点是车速较低或天气较热是容易出现发动机热衰竭现象

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开始了,我们要做的事情其实很简单,就是把发动机工作的程序提取出来,然后请人修改,改好之后再写回ECU内.试车测试,就完工了

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这是软件界面,提取和写入都是差不多的,

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改程序大概要半个小时----四十分钟,收到程序后,开始写回原车ECU..

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接下来在众多围观人的簇拥下,上路试车...

低转速怠速-1500并无明显感觉,似乎有油门变轻的变化或是心理作用,接下来继续加油门,从5053的数据流可以看到,涡轮增压值逐渐增高,扭矩变大,而坐在车上的感受是有明显推背感.....继续....源源不断的动力输出.后座的速腾大哥也很惊讶,调一个小小的ECU,车子居然会有这么大变化..

试车结束回来,速腾大哥下车第一句话就是,我的速腾感觉能不能改过之后也比以前快很多?  回答是肯定的...


那就开工吧

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一样的流程

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速腾1.8TSI手动挡,原厂160马力,250牛米扭矩,改过之后205马力,315牛米.....

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收到程序写回去....

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完工再去试车,,,这下车上做了算速腾大哥五个人,而我个人就有230斤,不过车子跑起来一点不顿,油门下去推背感很强,就感觉前面有东西拉着跑..速腾大哥都不敢踩油门了,说以前都没这么开过,原来这车还可以这么快,说来也巧.就在试车的路上,遇到一台改装速腾,白色,低车身,尾翼.大轮圈.从我们旁边过去,我们立即说,追...速腾大哥的换挡技术略差,有时过早,有时断油了还没换,另外车上超过400公斤的乘客...始终都是不能超越.后来红灯两车并排起步,结果由于车子轮胎打滑严重,又没超过....一伙人狂晕.....

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