迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,纯正的血统，代代沿袭！！


上一代的帕萨特Ｂ５　1.8Ｔ引擎是经典中的经典，新一代的1.8ｔｓｉ却因为动力枷锁一直不能被敲碎而倍感遗憾。

现在光明来了！！！　ｔｓｉ使用的博士ｍｅｄ　17.5的ＥＣＵ已经可以升级了，轻松的调教，四十匹以上的马力增加，70牛以上的扭矩提

升，让原本低调的迈腾，在改装领域必然有一个新的飞跃！！！！


开工上图！！！

 

 

光光的屁股

 

ｔｓｉ引擎

 

118千瓦160匹马力，250牛的扭矩，做到205匹　330牛，狂奔…………

 

 

第一步，改ＥＣＵ，　　通过原车ＯＢＤＩＩ，读取写入全部由此进行，无需拆卸！！！

 

 

设备使用ＣＭＤ　，

 

 

开始读取！！

 

 

软件界面

 

 

选车型

 

 

程序读取中！！！很快，一两分钟！！！

 

得到了程序，才几十ＫＢ的文件

 

 

程序发到指定程序厂商那边！！！

 

程序回来时天已经黑了！！

 

小北风那个吹啊！！真叫一个刺骨！！！

 

写入程序开始，每写入百分之十，ＣＭＤ都会连接意大利总部进行防盗码匹配！！！

 

 

还在继续，写入照比读取慢一些，差不多要三分钟！！！！

 

 

 

随着最后百分之几的消失，绿色的ｏｋ弹出来了，写入成功，还等什么，试车啦！！！

 

 

第二篇，刹车强化！！！　　　ｂｒｅｍｂｏ18卡钳，365碟盘两件式

 

 

 

加ＡＢＴ　　ＢＲ18的轮圈

 

 

 

先装一下看看会不会有不妥

 

 

 

完全没问题了之后上刹车片，

 

 

 

上油管，每个位置都很贴合

 

 

 

轮圈上轮胎之后

 

 

轮胎是ｐｓ２，看起来脏脏的！！！

 

 

 

后面感觉有些小

 

 

 

最后加一个风格，

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成

 

 

下集预告

 

ｒｅｍｕｓ排气管，ｅｉｂａｃｈ短弹簧或套装，