上海浦东磁悬浮车站

想想利用磁性同极相斥、异极相吸的原理，就能让列车飞奔已是够神奇的了。怎么会想到这里？

步行、马车、汽车、内燃机车、交通列车，这一系列的交通工具，使人们的活动范围越大，当然，还有飞机、轮船、宇宙飞船了。火车要克服车轮和铁轨之间的磨擦力才能前进，当速度达到一定程度时，车体变轻，摩擦变小，动力不足，火车的速度就再也提升不上去了，大概停滞在350公里左右/小时。

利用磁铁同极相斥的原理，1934年法国有人申请了磁悬浮专利，把电机的定子和转子分别放在铁规和车厢里，完成了初步设计，之后，是各个工业先进国家的技术竞争，德国和日本领先，现在已制作出时速达500-550公里/小时的磁悬浮列车。

德国曾经计划在国内造一条磁悬浮铁路，后来因为经济区划等原因搁浅，中国则投入20亿人民币建成了世界第一条商业化的营运路线，即上海2号地铁的终点站龙阳站至浦东国际机场的磁悬浮列车线。票价单程50元，双程80元。走进车厢，类似于和谐号动车组的车厢，精明的厂商及时地在座椅罩上做开了广告，印上企业的名称。

1995年去日本曾经坐过新干线，他们设计的座椅宽大舒适，还能360度转体，让同行的旅客围成一圈，聊天打牌。列车开启之后。上海磁悬浮的内饰太差。

也不知道是了解了它没有轮子，悬空而行的原理的原因，还是什么原因，反正觉得列车悄悄地升高了一下，然后就开始了加速，象是坐过山车一样，显示牌上的速度指示灯急速地变换，列车强动地向前冲去，先是平路，再是弯道，左拐、右拐，虽然拐弯，列车并不减速，一直拉升到430公里/小时，才开始减速，虽然窗户上嵌着减速玻璃，却仍然感到列车象飞一样前进。列车的晃动和噪音超出了想象，就象开着夏利在三环路上飞奔一样，还有点儿抖动，对面开来一列磁悬浮列车，两车相错时，巨大的向心力使车体突然抖动了一下，吓你一跳，路程不过30公里，运行8分钟，坐磁悬浮列车的快感很快就过去了。

磁悬浮的成功运行给人们很大的想象空间，因为它突破了传统的动力概念，那么，自行车、汽车、飞机、轮船等，这些同样需要动力的家伙们，能不能也用上它呢？如果北京——上海——香港之间都用上磁悬浮列车，北京到上海只需要3小时，上海到香港同样。3小时的交通半径距离使很多事情发生变化，比如，现今汽车、火车、飞机为主要交通工具的局面就要被打破，飞上海要2小时，为什么不乘3小时的磁悬浮呢？多安全呀！也不要修那么多机场了，政治、文化、金融等，都会发生变化。只是，不知道上海的磁悬浮列车何时能收回投资？恐怕是有去无回吧？

人体细胞的突变是癌变的前奏。但是，植物种子在宇航失重的状态下会变异，从而出现个头很大的茄子、青椒等。基因是生物遗传的基础，是复制生命的原因。给奶牛某种生物基因，牛奶就成了药物；把红树的抗盐基因转给某种农作物，就可以抗盐碱，用海水浇灌。无性繁殖技术，可以轻松地培育出大批的幼苗。科技的发展让人惊讶不已，早在三四十年前，当我们热衷于以阶级斗争为纲，千万不要忘记无产阶级专政的时候，怎么能想象家里有几台彩电、几台电脑，人人都有手机了呢？

充分利用现代化给人们带来的好处，丰富自己生活内容，是一种享受，是一种乐趣。老年人不要害怕什么，越是现代化的东西，越是“傻瓜式操作”，复杂的技术问题都在科学家手里解决了，别怕。