高速公路。欧洲交通发达，德法就不说了，即使在相对落后的意大利，高速公路也早已交织成网，四通八达。欧盟各成员国人员自由往来，路上没有什么边境检查之类的麻烦，收费站很少(走了七个国家，十多个城市，仅在法国遇到过两个收费站)。所以在欧洲各国旅行，感觉比杭州到温州更通畅。

城市公交。地铁、汽车、电车等多种方式共存，互为补充。这是特里尔的公共汽车。

法兰克福的电车，安静，环保，载客量大。

私家车。在欧洲，家用汽车早已普及。不过，他们的家用车并非如我们想象中那样豪华。高档豪华车也有，但不多见。最常见的是两类。一是小排量的两厢车，二是实用的多功能旅行车。美国富人喜欢豪华享受，汽车排量要大，车身要长，车内冰箱、电视等设施要一应俱全；中国的土财主喜欢名牌，宝马、奔驰还不够，劳斯莱斯、保时捷更能显示身份与众不同。欧洲人则注重实用，崇尚环保，他们爱护环境胜过个人享受，更不用汽车摆阔炫耀。这是巴黎艾菲尔铁塔附近街区停放的汽车。

铁路。罗马火车站。

从法兰克福驶往科隆的高速列车。

航空。法兰克福之晨。当地时间7点左右，日出前后，法兰克福的天空，飞机航迹已是纵横交错。法兰克福是欧洲航空枢纽，有110条国际航线，还有众多国内航线，空中交通异常繁忙。每一两分钟就有飞机从头上飞过。法兰克福机场的入境手续快捷方便，但罗马机场的服务则极为差劲(见上辑)。

水运。由威尼斯开往希腊的定期班轮。