喜欢户外，先是和一帮驴友不时去山野暴走，后是爱上生态摄影，为高山上的一朵龙胆花着迷，或是追逐蝴蝶们的翩翩舞姿。没有自己的车，渐渐感觉不便。乘坐公交车，或骑自行车，只能在杭州城内公园或近郊活动。稍远些，去一趟清凉峰，客运班车只能到昌化，还有好几十公里的路程，必须包车。人多还好，有时两三个人，费用就有点高。而且途中逗留转车，很浪费时间，周末往返一次，在途时间比实际拍摄的时间还多。要是比清凉峰再远些，周末去一趟时间更不够了。

于是想买车。

可是每天上下班，堵在路上看不见首尾的停滞车流，单位楼下挤挤挨挨找不到停车位的苦恼车主，又使我迟迟下不了购车决心。

就这样犹豫了大半年。

终于还是抵挡不了有车的便利，2007年9月末下了单。车商说，现货只有银灰和深蓝两种颜色，要是你想要其他颜色，得等一个星期。得，四个轮子不过就是两条腿的延伸，我又不想用它摆谱，银灰色也不错。于是，立马把一辆雪佛兰乐风开回了家。

这下好了，回家看父母，100公里路程，早饭后出门，吃过午饭回杭州。驱车上清凉峰，往返300公里，也能晨出暮归，爽。

有人说，你胆子太大了，新手上路，敢上清凉峰？

驾驶执照是2005年底考出来的，当了近两年的本本族，技术确实生疏，可是，任何事情，总有第一回吧。若是不敢上路，岂不永远都不会开？新手上路，小心谨慎就是了，人家要抢先，我踩一下刹车，让人家先过，不差那么几秒钟。遇到岔路口、转弯处，我都提前减速，提防着冷不丁冲出个行人或自行车来。盘山公路曲曲弯弯，路面狭窄，人家开五十码的速度，我开二三十码总可以吧。

也发生过几次险情。

新车开回来的头一天就擦破了车头，因为有辆小车在狭窄的小路上强行超车，我没注意后视镜，来不及避让，碰上了。那家伙擦碰后加速逃离，我的车技不行，不敢追他，只记下了他的车牌号，然后报警。谁知道，警方一查，说你报的号码与查到的车型不符，肯定记错车号了。唉，那就只好自认倒霉。

没过几天，我开车去百公里外看望年迈的父母。出了杭州市区，到乔司收费站时，收费员从窗口探出半个身子，对我说：“你的后轮有问题哎!”我一惊，新车才买来这么几天，会有什么问题？不管怎样，先看看再说。于是赶紧靠边停车。钻出车子一看，哎哟我的妈呀，车尾在冒烟呢。当时第一反应是赶快灭火。可转念一想，车上灭火器还没配备呢，拿什么灭火？那就打119？且慢，看看清楚，报警也好讲个明白。再看看？好象情况不是很危急 ------ 就在我判断情况的二十秒左右时间里，烟雾似乎比刚才钻出车门时小了一点，好象并没有起火。于是我迅速推论了一下：冒烟，必然什么地方过热。新车漏油、漏电引燃的可能性不大，那么是磨擦生热？什么地方最易发生磨擦？那当然是刹车装置了。对，立即检查制动器。想到这里，我迅即拉开车门，一看，天哪，刹车手柄没有放松到位，只放了一半。在制动没有完全松开的情况下，跑了二十多公里，我居然毫无察觉，真是傻到不能更傻了。还好，原因查明，有惊无险，重新上路。边走边想，刹车部位肯定超常磨损，下次保养时需要特别检查。

最惊险的一次发生在从昌化回杭州的高速公路上。笔直宽阔的路面，单调不变的路边景物，竟使我产生了困意。迷迷糊糊中方向走偏，车头差一点撞上路边护拦。说时迟，那时快，坐在副驾驶位置上的朋友猛力推了一把方向盘，才算化险为夷。这一吓非同小可，到现在回想起来还有点后怕。那回坐在车后座的朋友，怕也吓坏了吧？老蒋在此真心向副座上的朋友道谢，也向后座受惊的朋友致歉了。这次教训使我更加小心，每次开车，我都规规矩矩系好安全带，即便是在城里拥挤的街道上像蜗牛一样爬行也不例外。更重要的是，车轮一动，注意力高度集中，再也不敢心有旁骛。高速公路，我暂时不上了，再开几个月，多积累些经验，等车技熟练一些再上也不晚。

至于停车、倒车时的磕磕碰碰，好几回了，车头车尾都有擦伤。不过这倒无大碍，新手变老手，总是需要这么一个过程的。只是必须看清周边情况，千万不可伤人。伤自己，伤别人，都不好，因为生命无价。车擦破点漆，算不上什么。

开车的这些乌龙事，本来不说也罢。记下来，为的是警示自己，再也不要犯同样的错误。要是驾车的朋友看到的话，可博一笑，或许也可以作为教训吧？