
上图,可以看到同样型号的花鼓,钢塔基钢轴心和铝塔基铝轴心的重量对比,300:439=1:1.46,钢基本是铝的1.5倍了。
然后我们再看下图:

一位客人升级换下的久裕花鼓,骑行了几千公里,铝塔基被啃的痕迹,确实不好看,但是真的不影响使用,如果用了铝托架的飞轮,痕迹会更小。还有个简单的例子,前几年我在卖chosen的直头花鼓,不少客人反映铝塔基容易被啃坏,问我要修补件,结果我问chosen订了10个塔基修补件,到现在,2年多过去了,还剩下不少。铝塔基其实一般情况下多是看上去不堪(除非全球旅行那种极限用途),但是他的强度已经满足基本需求了。
强度这个概念,并不是越大越好,只是要适合你的用途而已,同样现在花鼓的轴心,动辄都是15mm、17mm外径的轴心,铝合金材质其实也都满足基本用途啦。看看一些大牌子花鼓,hope、dt、tune、extralite均是铝轴心铝塔基。
还有关于条帽的材质,很多客人反映铝条帽容易拧坏和易断,关于这两点给大家分析下;
1、铝合金条帽容易拧坏的问题:


左侧的扳手施加到条帽上的力是3面受力,右侧的扳手施加到条帽上是4面受力,这个就是原因,拧坏条帽多是没有使用正确的工具和耐心的操作。
铝条帽易断问题:

上图,可以看到条帽都有大屁股。

如上图:
金色条帽的辐条完全深入条帽屁股,条帽受力部位是整个大屁股受力;
红色条帽的条帽未完全深入条帽屁股,条帽受力的部位多是和屁股相连的纤细腰部,那里正好是一个应力集中点,所以造成的铝条帽容易断裂现象。
通过以上,大家可以发现铝条帽非常难于伺候,必须用正确的工具和细心的操作,辐条长度必须分毫不差。
一般公路用途,铝帽都可以胜任,铜帽当然更ok
山地用途,一般铝帽可以支持到dh
racing,极限环境下,如红牛之类,铝帽就不ok了。其实铝条帽非常强壮,只是它的容错率很低。
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