前文说到，我们去小浪底完全是临时起意、仓促而行。为了能顺利回到北京，我们到洛阳下了车就直奔售票厅买回程的车票。抬头望去，预告显示屏上一片飘红，三天内的回京车票全部售罄，心情非常沮丧。怎么办呢？飞回来太贵，长途汽车太危险，去郑州更没谱！一时乱了方寸！想起我曾经撒泡尿的工夫就买到退票的经历，决心再次撞撞大运。我耐心的排在队尾，慢慢的向窗口蹭去。听到我前面的人问，“今天北京卧铺有吗？”“没有！”“明天呢？”“只有上铺！”那人摇摇头就走开了，我一个箭步窜到窗口：“明天北京卧铺两张！！”“上铺？”“行！”“不在一个车厢？”“行！”“只有最后两张了！”“知道！快点儿吧！！！”真是千钧一发！要是前面那哥们儿买了，我不就瞎了！最后的两张车票到手了，我的腿也软了！当时特想找到那哥们儿亲他一下，再用范伟的腔调对他说“谢谢啊！”

当天的小浪底之行心满意足！心满意足！！但问题也就来了：第二天干什么？车是晚上的，总不能一天都窝在旅馆里看电视吧！洛阳的最著名的景点，龙门石窟、白马寺等以前都去过了，重游的兴致不浓。知情人向我们推荐了几个选择，其中，老君山、鸡冠洞太远，重渡沟是年轻人玩儿漂流的地方，市内的天子驾六和丽京门，我们从小浪底回来就抓紧时间看了（见篇头）。于是，我们选择了距洛阳两个小时车程的龙潭峡。

现在来看，我们的选择是对的。据去过云台山的太太说，龙潭峡的地质地貌和云台山非常类似，都是红色山岩组成的峡谷景观，但景致却比知名度更高的云台山好看多了。

其实，峡谷景观我们之前也看过不少，北京周边的龙门涧、百里峡、京东大峡谷都是。总的来说，这类景点的特点，一是景色单一，就是两山夹一水，两边立陡的岩壁；二是核心景点也就是真正的峡谷并不长，大部分时间都花在没有特色的山坡山沟里。所以，以往游这些地方，也就是照个十张八张相就够了。但这次在龙潭峡却大不一样，我们竟然照了160多张，足见其景色之好。

回想起来，龙潭峡的与众不同，主要体现在这样几个方面。

首先是颜色漂亮。还记得我在前文小浪底的照片吗，小浪底大坝完全是由赭红色砂岩筑成的。龙潭峡在它的上游不远，山体就是和大坝一样的赭红色岩石。走在山谷中，红色的岩壁上，疏密有致的点缀着葱绿的灌木，色彩对比极其鲜明，让人赏心悦目，加上岩缝里漫不经心挂出的细小飞瀑，简直就是一幅幅色彩极佳的山水画，而我们也就真正成了“画中游”。

再一个显著特点就是景色多样，绝不单调。走在峡谷里，忽而临深潭幽谷，屏息静气；忽而见高峡平湖，神清气爽。看着似山穷水尽，踟躇不前，转眼却柳暗花明，豁然开朗。正所谓移步易景。有时候，你需要走过木板和铁索架设的晃晃悠悠的悬空栈道，有时候又要小心的跨过溪流中一块一块的磨盘石，有时候却必须要钻过山风习习的山洞。明明眼前岩石的纹路是水平的，可紧邻的石壁上，纹路却变成垂直的了。当你饶有兴趣的注意到路边结满细小果实的小树时，细心的员工早就在树上挂了块木牌，上书：“柘树，落叶小乔木，有硬刺，聚花，果球形，红色。”有一个景点很有意思：“水往高处流”，那个地方的溪流还就是顺着上坡往上流，虽然我们明明知道这一定是视觉的错觉，可无论你怎么看，无论你从哪个角度看，那水还就是明显的往坡上流，而你还就是不知道自己错在哪儿！真让人感叹不已。5公里的山路，就这样在不知不觉中走过来，总有惊喜，总有亮点，总有吸引你的地方在前头，没有审美疲劳也没有倦怠。相反，兴致勃勃，回味无穷。

既然是峡谷景观，陡峭的岩壁当然是必不可少的。但龙潭峡的岩壁，其特点不在其陡而在其“危”，危岩危石随处可见。先说危岩。照片上看，峡谷两边的岩壁大都向内倾斜，形成上小下大的斗状。不仅如此，岩壁的不同部位都有崩塌形成的悬空。有的底部掏空，数百万吨的山石悬在离地面不足一拃的地方，有如被釜底抽薪；有的半截塌空，形成如广州街边的廊道，人走其中，不晒不雨，很是安心；更有顶部巨石探出如山鹰，走进“山鹰”的阴影，光线立刻黯淡，山风也随之转凉，抬头望去，巨大的山鹰俯临谷底，摇摇欲坠，令人不禁下意识的紧走两步，走出阴影。

再说危石。有一处景点叫做“天崩地裂”，大如楼房的巨石从天而降，堆满谷底，看得人惊心动魄，你完全可以想像出只有灾难片才有的天崩地裂的惨烈。从巨石锐利的边缘来看，发育的比较晚，如果不是石缝中长出的小树，你几乎认为它们是昨夜崩塌的。景区的核心景点之一：天碑，也是一巨石。那是一片薄薄的巨大山岩矗立半坡，岩层纹路鲜明，当是崖顶一大片水平纹理的巨石垂直坠落而成，但天碑周边并不见危岩耸立。那它是从何而来呢？

天碑，无言的站在那儿，俯视着每一个驻足仰望的过客，仿佛在深情的说，“不要问我从哪里来，哥只是一个传说。”

天碑。

石船渡

天崩地裂

鹰嘴岩