早盘市场低开之后出现分化，在沪指低开反弹阶段，深证成指（399001）、创业板指（399006）等分时先刷新了低点。之后市场陷入到短线震荡之中。

昨天之所以能够出现一根比较大的阳线实体，就在于昨天盘口达成了分时合力。沪指与深圳市场的主要指数都形成了盘口上行。所以今日早盘分时盘口分化，不是非常好的现象。

要想判断市场在出现短线力度阳线之后，是出现持续反弹，还是仅是“回光返照”，主要看当日领涨的集团资金会不会继续保持反弹的格局。或者说短线能不能继续有反弹的基础。

比如昨日领涨的力量之一是基建行业，中国铁建（601186）、中铁工业（600528）、中国交建（601800）、中国建筑（601668）等，今天早盘确实出现分化。

即便是早盘相对强势的高铁概念股，比如晋西车轴（600495）、晋亿实业（601002）今天早盘也是高开回落，在分时盘口上给了一个向下的力量。

早盘开盘向上的是权重石油、钢铁，比如中国石油（601857）、宝钢股份（600019）等，但是他们的拉升并没有能够让指数的反弹形成偏强的格局，比如翻红，比如放量上涨。

之所以出现权重股拉升，指数分时上行但不强，很重要的一个原因就是反弹的过程中，领涨力量的分化，比如中国石化（600028）、马钢股份（600808）同样的权重股分时不强。

从目前市场整体来看，沪指不能够坚持在2770点之上震荡，都不能算是对多头有利。那么在这样的市场背景下，我们应该如何看待那些持续调整以及反弹的股票？是持有待反弹，还是赶紧趁反弹离场？欢迎大家收看资金论市的免费内容。（点击进入）