市场在短线急跌过后产生横向整理，今日股指收出一颗十字星，表明多空双方全天较量一番后仍互不相让。但就目前走势而言尚不乐观，空方依旧占据一定主动。因为近两日大盘反弹缺乏实体攻击力度。而且股指上方的5日、10日等重要短期均线开始逐步反压下来，对于指数构成一定“威胁”。

而目前困扰大盘关键一点仍是成交量尚未有效放出。通过观察会发现，沪指在2月29日探底前低2638点一线后，形成一波持续反弹走势。那么为什么前一波反弹会较为顺利呢？重点就在于3月2日所形成的第二根反弹阳线，出现带量带力度的上涨，为后市延续反弹奠定良好基础。但目前市场显然在周二的抵抗性阳线后，没有出现放量上攻，这也就为后市反弹加大了难度。

但当市场快速调整后出现横盘整理过程中，一批短强个股已开始“抢着”反弹。而这类股票往往具备以下几点特征：

其一是短线已有资金进入、成交量在前期出现过明显放量过程。

其二是市场急跌过程中处于相对抗跌走势，横盘整理或回调力度较为有限。

其三是在市场出现一定止跌迹象时，便迫不及待的展开再次“上拉”。

比如今日航空板块中的海南航空（600221）、东方航空（600115）以及农业板块中的禾丰牧业（603609）等个股，大家看看是不是符合上述几点特征。也就是说短线强势个股一旦遭遇系统性风险，也会随之调整，但这恰恰会产生“二次上车”的短线机会，其关键点就在于如何判断此类个股下跌过程中是不是主力出逃。而具体到如何筛选、判断，视频资金论市中详细介绍。