早盘市场大幅高开，再次形成盘口震荡。从市场的状态来看，这种走势更像是测验上方抛盘力度。因为昨日在市场具备利好消息形成上冲时，市场的共识是借利好离场，那么这就会对市场产生偏负面的影响。

在这种市场环境中，如果有资金想要做多，势必会检验上涨抛盘的力度，只有抛盘的力度减弱，反弹跟风资金又比较稀少，才会借助市场回调，挖掘一些做盘机会。这个逻辑的基础就是市场整体已经非常恶劣，大家虽然都觉得市场泡沫减少之后，已经具备了运作机会，但是由于市场氛围所致，大家又都不愿意过早的入场，承受过多的震荡压力。此时就只能在没有充足买盘的情况下，利用存量资金，采取在短线拉高抛盘比较轻的情况下，先挖坑，后拉升。以小波段的个股方式运作资金。

从今日盘面来看，今日上午早盘时段，高铁概念股形成了盘口异动，中国中车（601766）一度形成了涨停，中铁二局（600528）、中国铁建（601186）、晋亿实业（601002）、晋西车轴（600495）等分时都有联动。这些个股属于之前砸盘的力量，形态上属于超跌股，这种类型的股票形成上涨，实际上对市场是有帮助的。弱势市场想要反弹，超跌股形成短反的主力是较为可靠的一种方式。

不过还是要提醒大家，任何市场在下跌后出现反弹力量，持续性是我们必须要关注的，只有出现放量力度型反转吞并阳线，才有可能会出现直接反弹的基础。其他的类型的反弹阳线，没有持续性，很容易被空方狙击。那么我们到底应该如何看待当前的市场？出现什么动作，可以判断市场会更加可靠？欢迎朋友们收看资金论市的免费内容。（点击收看）