周二市场依托于5日均线延续反弹格局。大盘仍是在题材股的带动下盘中收复了20日均线，并创本轮反弹新高。目前沪指已重新站到4000点上方，短线收出“4连阳”走势，但整体涨幅不大，显然市场的上涨仍是以“小碎步”的形式向前推进。

    从大盘走势观察，在7月9日短线触底反弹以来，短期均线系统已有所修复，目前沪指5日均线上穿10日均线，并且日K线今日又重新收于20日均线上方。而抛物线SAR指标短线继续表现为“红点”的向上趋势。但由于近期成交量未能有效放出，所以大盘的上涨显然还缺乏一定的力度性。

    这主要是由于盘面的上涨是由题材股带动的，像一线权重个股仍表现相对低迷，由于它们没有形成合力的向上攻击，致使大盘缺乏了主要的攻击动能。但近两日盘面中在题材股上涨的同时，显然是带动了部分二线蓝筹股的协同上涨。

    比如像昨日建筑工程类板块午后出现的异动，而今日则表现为运输物流板块整体的发力。在今日一则“高速公路拟长期收费”的利好消息传出后，我们可以看到像福建高速(600033)、山东高速（600350）、华北高速（000916）等一批高速公路个股都是午后刚开盘不久便快速封于涨停，在短线的小幅反弹后已开始加速向上。那么在目前还有哪些个股仍处于启动的前夕，后市有大幅向上的潜力呢？由于篇幅有限，具体内容敬请收看视频资金论市中的免费讲解。