周三市场走出了弱势震荡为主的行情,早盘市场开盘后并未回补分时低开缺口,随后一直运行于周二收盘价之下,并且沪指成交量也是一个不断萎缩的状态。那么在此因素的影响下,大盘在两点钟左右出现了盘中带量跳水的行为,最终上证指数下跌17点,收于日内相对低点。
从全天市场的表现来看,引发指数出现调整的原因就在于蓝筹板块在盘中出现了反弹分化,下跌合力的状态。为什么这么说呢?上午市场运行过程当中局部性券商个股形成反弹,比如国元证券、西南证券等个股,但券商的反弹并未拉动同为金融板块中银行股。而午后市场2点后的调整可以说早盘表现偏弱的银行个股跳水,同时早盘有一定反弹的券商也是跟随性调整。
因此,接下来走势的最关键因素就在于盘口中权重个股能否摆脱“分化”的局面,出现盘中统一性向上的反弹行为。与此同时,我们也可以看到在市场震荡调整的过程当中还是有一些受到自身短消息影响的题材股出现盘口中的联动行为,但是由于市场成交量有限,我们要注意个股的流通盘大小以及日线形态。
比如10:40分左右高铁板块在晋亿实业(601002)上封涨停板的带动下,中铁二局、晋西车轴等个股也出现了分时联动,但是大家可以发现,该题材中辉煌科技(002296)在反弹6%以后出现了大幅回落,西北轴承(000595)也在大幅反弹以后在日线下留下了一根很长的上影,那么引发它们自身没有形成反弹力度的原因就在于自身日线形态前期有明显的主力减仓盘,目前个股距离前高又比较近。
同时,可以出现反弹力度的晋亿实业、晋西车轴等个股均是小盘股,那么由于市场成交量有限像该板块中像中国北车、中国南车这类个股就很难出现短线的炒作力度,毕竟他们的流通盘偏大。另外对于个股的反弹,我们仍需注意短线市场的方向性选择,如果蓝筹个股出现集体调整,个股将会被拖累,自身走势看似强势的股票也会出现大幅调整的状态。那么周三市场的调整会不会引发今天大盘出现大跌?个股的风险与机会如何评估?
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