低吸的时机真的到了吗？_赢在龙头

http://blog.sina.com.cn/u/1305431810

首页博文目录关于我

个人资料

微博

加好友发纸条

写留言加关注

博客等级：
博客积分：

博客访问：
关注人气：
获赠金笔：0支
赠出金笔：0支
荣誉徽章：

正文字体大小：大中小

低吸的时机真的到了吗？

(2011-07-26 15:50:57)

标签：

财经

铁路基建

东方航空

技术层面

跌幅榜

股票

今日两市早盘惯性低开后围绕昨日收盘价窄幅震荡，市场经过昨日的暴跌，大盘技术形态遭到破坏，导致均线系统短期乖离率偏大。从运行的情况上看，权重股的今天的相对企稳十分有利于行情的修复。今日大盘的震荡和小尾盘幅上翘的走势和权重股密切相关，但金融板块内部尤其是银行股的分化严重能影响了市场的上行的节奏和幅度，如早盘期间快速上攻的招商银行、华夏银行、兴业银行、民生银行等盘中冲高回落、均线压股价的走势大盘不能快速向上形成反攻的原因之一。另外，市场经过大幅下跌之后，投资者尚未从恐慌情绪中回过神，两市交投清淡，成交量大幅萎缩也表明短期市场观望情绪相对浓厚。

盘面上看，高铁事件对铁路基建板块的影响尚在发挥作用，铁路基建均跌幅依然位居跌幅榜的前列，投资者需要继续予以回避。前期活跃的水泥、建材板块在市场潜在风险和获利回吐的双重压力之下，也位居跌幅榜的前列。而涨幅靠前的也和高铁事件相关，东方航空的涨停带动了国航和南航及机场等板块的走强。低吸的时机真的到了吗？

航空机场板块短期存在可交易性机会，但是需要注意快进快出。

大幅下挫之后，不管是从当前的技术层面来说还是心理层面来说，都具有一定的支撑作用，但是朋友们需要注意的是，今日的小阳线实体并不是很大，且是缩量的反抽，对于后市若无新的赚钱效应产生和量能的持续放大，有效收复2750点的话，估计大盘还有震荡休整的可能。目前技术形态已经破坏，二次探底的可能性依然较大，但需要注意的是，二次探底的低点会比第一个底高一些，也就是说不能跌破前低。

今日沪指在昨日收盘价附近收出小阳线也是在预期之中，技术层面大盘有反弹的需求。但是暴跌、尤其是破位之后，短期快速向上拉升有点不太现实，且上方是重重阻力，今日收复2700点整数大关已经是表现相当给力。大跌之后我们需要观察的重点是有没有新热点的形成促使新的赚钱效应的产生。低吸的时机真的到了吗？

大消费、航空、军工(部分个股已有异动)这些都有望成为资金挖掘的对象，但是朋友们需要注意的是，在下跌趋势中，始终是轻仓操作，课中细聊。破位下行之后，市场需要有个修复的过程，朋友们需要耐心的等待，下跌放量上涨无量的状态呈现了短期风险尚未释放完毕。而“石化双雄”尾盘的强势拉升又有何目的？明日还会继续反弹吗? 低吸的时机真的到了吗？

点进进入。

阅读┊ 收藏 ┊ 喜欢 ▼ ┊打印┊举报/Report

前一篇：个股纠错正当时哪些个股被错杀？

后一篇：反弹是插曲都为酝酿大事件准备

新浪BLOG意见反馈留言板　欢迎批评指正