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重挫之后 今日能否迎来反弹

(2011-05-05 10:30:43)
标签:

财经

同方股份

中国国航

股票

我们一直强调急速杀跌的背景下,两日反弹仅是抵抗性是技术性反抽,投资者可以见好就收。昨日的沪指当头一棒杀出大阴,市场再次晕菜。真正拉动大盘的其实是银行板块,银行股前期的强撑大盘,改变不了市场转弱的趋势,趋势一旦形成将很难改变。金融等权重板块因自身承受宏观调控压力较大,低估值优势只能起到短期的维持作用。目前反弹无量,下跌放量,股指调整态势自然难改。

 

昨晚欧美股市、期市暴跌,今日大盘低开急跌,加速赶底。在跌跌不休的背景下,指数已经逼近去年年1118日至1224日的平台成交密集区2850点附近,同时2319点与2661点连线所形成的中期上升趋势线目前约在2820点附近,重挫之后 <wbr>今日能否迎来反弹二者能否产生共振效应抵抗空方产生有效攻击呢?详情可关注赢在龙头免费视频课。 

 

    从开盘的情况看,个股方面中国国航、中石化、九州通、上海电气对指数的贡献度相对加大,民生银行复牌补跌、工农建继续拖累股指;板块上,地产、券商拉动股指回升;科技股龙头同方股份逆市拉升,带动云计算板块指数涨涨幅在前,防御性品种在弱行情中受宠,医药、食品也在涨幅榜前列,但需要注意此类板块内部的个股分化情况。从分时上看,开盘至10点,形成N字形格局,也说明市场矛盾开始加剧,建仓还是减仓情绪分歧加大。重挫之后 <wbr>今日能否迎来反弹究竟是“建”还是“减”,我在视频课中结合主力资金动向详解。

 

从指数的运行结构中可以发现,重挫之后 <wbr>今日能否迎来反弹部分成长性突出的二三板块个股出现超跌,已提前大盘止跌,后市有望成为市场反弹的新热点,点击视频进入观看。 重挫之后 <wbr>今日能否迎来反弹

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