近几年，中国汽车市场已经成功挤进世界前列，虽然我国汽车产销增幅较大，但是汽车消费主要还是靠现款支付的，贷款购车的比重始终很小。导致这一现状除了固有的个别反对提前消费的消费观念制约意外，还有什么别的原因么？

    据了解，在被问及为何不愿选择贷款购车方式时, 大多数消费者给出的答案是“手续太过复杂不方便。”

    据了解，银行贷款需要提供户口本、房产证等资料，通常还需以房屋做抵押，并找担保公司担保，缴纳保证金及手续费等等，给欲贷款购车的消费者造成了重重阻碍，有个别现金不够想尝试贷款购车的消费者也常因“条件”不够而不得不选择放弃。

    那么，如果能解决好贷款购车在手续流程上的种种阻碍,就意味着会激活一个相当可观的购车需求。

其实，目前买车贷款方式有银行与汽车金融公司两种，消费者(特别是外地户口的)不一定非要选择银行这种贷款方式。对于消费者来说，汽车金融服务可能相对来说比较陌生。汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。

    较之于银行贷款，汽车金融汽车金融公司放贷标准比较宽松，主要看重申请人信用；而银行放贷则看重申请人收入、户口和抵押物等。银行和汽车金融公司最大不同之处在于:在汽车金融公司，外地户口在一定条件下一般很容易申请到车贷，而在银行想申请下车贷比较困难，需要本地市民担保、房产证明等一系列烦琐的程序。汽车金融公司优势在于手续快捷方便，一般三天左右完成，且不用交手续费、抵押费、律师费等费用；银行贷款一般需一周多时间，要找担保公司做担保，且收取一定的杂费。

    银行车贷利率是按照中国人民银行规定的同期贷款利率计算，而汽车金融公司的利率通常要比银行现行利率高出一些。但近年来个别企业开始致力于通过金融服务方面吸引消费者。如一汽大众“金融引擎“，相继推出了“0利率贷款方案”、 “招行车购易”、“民生银行购车通”以及目前正在全国开展的“399低利率贷款”等系列产品。其中“0利率贷款方案”给消费者带来了无息贷款购车的利益，消费者在首付中，只需付全款的30%-40%，并且超低的月供，大大缓解了消费者因购车而产生的手头资金周转问题。“399”低利率贷款购车活动则消费者在享受两年期3.99%低利率优惠政策的基础上，还可以继续享受3-5年的低利率政策，若首付30%起，还将享受到厂家五年期的贴息，最大程度的使消费者获得优惠。

    诸如一汽大众“金融引擎”类的金融服务还有很多，相比较而言，“金融引擎”算其中的佼佼者。到底哪种车贷方式更适合消费者，得看消费者自身情况进行选择。

    值得关注的是汽车金融和销售捆绑在一起,对企业的发展是非常有帮助的。相信随着汽车市场竞争的日益充分，越来越多的企业会认识到这一点，汽车金融这块新的突破通道将会被进一步开启，对于消费者而言，有了更多更便捷的选择，无疑是利好消息。多年来一直在低谷徘徊的汽车金融在经济危机的特殊时期，或将成为2009年弱市中的一抹亮点。