香港弹丸之地，没有战略纵深空间。

话说一个多世纪前，英国人占据着香港岛和九龙半岛南部，香港岛面积约80平方公里，而他们占据的九龙半岛仅限于现今界限街以南的一小块地方，大约十几平方公里，大小跟现今占地1255公顷的赤腊角香港国际机场差不多。

地方太小，港九既发展不了农业，也发展不了工业。

1894年，人口密集的香港岛和九龙爆发了一场大规模鼠疫，数千人病死。那时候对付瘟疫也没有良方，惹不起就躲，躲避是方法之一，所以英国人认为亟需展拓纵深空间来分散人口，以降低未来瘟疫带来的死亡风险。

更重要的是，当时维多利亚港并不全归英国管辖，有些地方仍由清政府管辖，而清政府那时候已经日薄西山朝不保夕（否则的话英国人也拿不去港九对吧？）。这对英国人来说，是危与机并存。危，港九无险可守，一旦遇中英之外的第三势力攻打，港九基本上就是坐以待毙。机，反正清廷羸弱，可以予取予求。

就在这时，清日甲午战争爆发，大清国败北，英国人趁火打劫，硬是在1898年6月，与清廷签订《展拓香港界址专条》，租借九龙界限街以北至深圳河以南的土地，包括附近233个岛屿，为期99年，到1997年6月30日为止。

【插播一下】

《展拓香港界址专条》这个条约，也种下了1997年7月1日收回香港的远因。本来英国人占据港九是清廷割让的，割让的意思就是永久转移。而《展拓香港界址专条》租借的只是新界。没成想，到了1980年代中英谈判的时候，中方要的是港九新界统统回归中国。

出来混，是要还的，连本带利。

【插播完毕】

这是香港第一次展拓其纵深。这次展拓，扩大香港面积10倍左右。香港现有陆地面积1100多平方公里，其中约1000平方公里都来自这次展拓。

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（上图：英国三次占据中国领土的情况。）

香港第二次“展拓”，就是中国政府建立深圳经济特区，为香港创造了一个崭新的发展空间。

从特区建立到2007年，香港一直是深圳最大的贸易伙伴，深圳出口香港占总出口的44.4%。2012年，深港口岸进出口贸易额超过2000亿美元。2015年，深圳口岸对香港进出口总量为1.1万亿元人民币。

原来属于宝安县的小镇变身全国一线大都市，香港人随意进出如鱼得水，港深之间每天有几十万人通过公路、直通巴士、码头、渡轮、高铁穿梭于两城之间，其中香港市民前往深圳的频次要大大高于深圳市民前往香港的频次。

这些都有目共睹，不消多说，只需要简单说说：深圳特区的建设，有香港人功不可没。

如今，随着港珠澳大桥建成通车，香港迎来了历史上的第三次“展拓”。

粤西，一直是广东发展的短板。从珠海往北，中山、江门、佛山，往西，阳江、茂名、湛江，一蟹不如一蟹。

珠海跟深圳一样都是经济特区，但珠海的经济实力却远远不如深圳。原因很多，远离香港是其一。香港的经济实力、对外辐射力，根本不是澳门所能比。澳门这个“小马达”，根本带不动珠海，更不用讲辐射到粤西其它地方。

当年，中国同时建了4个经济特区，毗邻香港的深圳最成功，珠海、汕头都差得远；厦门因为是福建独子，福建省倾全力打造，取得不错成绩，但跟深圳也没得比。俄罗斯现任总理梅德韦杰夫2011年当总统访问香港时就曾说过，中国有一个香港，非常宝贵，可惜俄罗斯没有。在香港期间，他反复强调的就是希望香港企业更积极参与俄罗斯的经济发展。当然会有香港人去俄罗斯投资，但不会很多。珠海，4小时汽车的车程就已经让港人意兴阑珊了，况俄罗斯乎？人是有惰性的。

现在情况变了。

过去没有港珠澳大桥，从香港去珠海，陆路要开车4小时左右，现在走港珠澳大桥，45分钟就到珠海了。

香港带动了深圳、辐射到东莞，将来要带动珠海、辐射粤西。

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（上图：港珠澳大桥位置图。）

不要看港珠澳大桥通车初期车少人稀，它的前途不可限量。

10月23日，在港珠澳大桥通车仪式上，林郑月娥指出，港珠澳大桥香港口岸座落在香港大屿山，连同毗邻的香港国际机场，让大屿山这个全港最大的岛屿，成为通往世界和粤港澳大湾区的双门户。

港珠澳大桥通车前半个月的时候，2018年10月10日，香港特首林郑月娥发表新一份施政报告，提出了“明日大屿愿景”规划，计划在未来20年至30年的时间里，填海建造约1700公顷的多个人工岛，供70万至110万人居住。

这表示，未来将有一座70万至110万人口的新城市在大屿山冒起，按港府的规划，这座新城市不是仅仅住人而已，会再造一个中环。

香港发展局局长黄伟纶对媒体表示，“明日大屿”规划中，交椅洲将填海建造1000公顷的人工岛，除了至少容纳40万人居住之外，其中100多公顷土地会拨作商业用途，规模接近占地170公顷的中环核心商业区，可发展成香港第三个核心商业区。

港珠澳大桥香港口岸人工岛恰恰就坐落在大屿山，口岸人工岛的西侧就是赤腊角香港国际机场。

简单整理一下——

港珠澳大桥的东头，是香港大屿山新城市、大屿山新中环“香港第三个核心商业区”、赤腊角香港国际机场。

西头，是珠海、澳门……

想想看吧，到那个时候，这座大桥上往来车辆和人员过关的时候，不要大排长龙就好，而桥西的珠海想不变成第二个深圳都很难了。

中国，正在粤港澳大湾区下一盘大棋。