前晚外围市场一片大涨，盘前不少人觉得这下大盘怎么也得来一根中阳了吧，可惜的是虽然昨天指数都是收出了阳线，但是日K线上均是一根高位的跳空小阴线，这样的表现显然会让不少人感到失望。

关于大盘，前天和昨天的股评都认为大盘在这里会做一个向上的诱多。由于前天指数反弹的力度不大，创业板指数还是下跌的，对此我在昨天的早评中谈到“从昨天大盘的实际表现来看，阳线力度并不大，创业板指数甚至还是绿的，所以效果并不好，今天如果来一个大力高开，那么力度就够了，诱多基本也就完成了”，那么从昨天大盘的实际表现来看来看与预判也是一致的。

昨天的早评还谈到“大盘高开后应该还能维持一下，不至于直接高开低走，但是对于指数的期望值不用太高，需要思考的是如果今天收出一根高位的跳空十字星，周四会怎么走？”，结果你看，担心啥就来啥，大盘昨天就是不偏不倚来了一根跳空十字星，相信这根十字星必然又会引发巨大分歧。

从目前三大股指的技术面来看，上方都遭遇了60日线的压制，而昨天虽然出现了一定的放量，但是量能依然保持在万亿水平的下方，量能水平还是低于11月初，说明增量资金并没有明显进场的迹象，那么这样的局面下要指望大盘能够有很强势的表现显然不大可能。同时，创业板和深成指目前下方留下了两个跳空缺口，具有强大的吸引力，后市去补缺只是时间问题，所以就短线而言，大盘向下做调整是大概率的事情。

当然，调整也有快调和慢调，目前市场的成交量还在9000多亿，说明还是有不少人干活的，因此板块的轮动会是主要特点，只要指数波动不是非常大，个股依然会有机会，关键还是在于节奏。

昨日两地个股上涨3341家，下跌1712家，呈现一定的赚钱效应，不过今天分化应该会加大了。从板块的表现来看，连日大涨的科技板块开始分化，光刻机、CPO、短剧概念领跌，而存储概念、消费电子、算力等依然活跃，不过上涨的主要也是一些龙头品种。相反，午后汽车产业链开始发力，新能源整车、汽车零部件、车联网等全线拉升。

近期的市场就是这样，主线就是三条，分别是大科技、汽车及汽车零部件、医药医疗，资金就是在里面来回打转。其中哪一个火了，其他两个就休息，等火的那个休息了就会轮到其他两个。我在前天的午评中就已经提醒大家“在短期科技股大涨已不适合接力的档口，受消息刺激，已连续调整多日的新能源汽车及汽车零部件板块大概率又将王者归来”，你看昨天汽车零部件板块是不是又王者归来了？讲到底，还是节奏的问题。

昨天汽车产业链大涨除了轮动节奏的使然，小米汽车落地的传闻也带来了助攻，此外，明天广州车展也将盛大开幕，情绪面上也有正面刺激作用。

昨晚小米汽车又被吹爆，小米汽车取得了工信部准生证，搭载比亚迪、宁德时代电池，将在12月开始生产，今天相关小米汽车产业链的个股大概率又会有一波表现。

近几日分享的几只个股表现相当神勇，周一分享的香农芯创在周二大涨之后昨天又是大涨近18%，周二早评分享的启明信息昨天也是涨停，说明华为车路协同概念又开始升温。

今日早评继续分享一只车路协同，智慧出行概念的潜力个股，该股近期沿着5日线震荡上行，但是整体涨幅并不大，股价仍在低位。目前股价已经来到了所有均线的上方，均线系统呈现多头向上发散，走势运行平稳，后市仍有很大的拓展潜力，需要了解的朋友请关注我的微信公众号“曹先生论股”或手机下载“满分堂”APP来查看分享内容。