昨日两地股指早盘集体低开，之后全天维持弱势震荡的走势，尾盘指数略有勾头，终盘三大股指集体收跌。

周末消息面还算不错，但是市场表现就是这么拉跨，盘后很多人又开始找原因，有说是因为港股休市造成的；有说是因为上半年GCP增速不及预期造成的；也有说是因为人民币汇率下跌造成的，我看都有点扯，其实原因很简单，无非就是周末中报预告大披露之后一些暴雷股进行一个情绪释放而造成的。比如像德方纳米开盘暴跌18%，带崩了新能源汽车材料；冰川网络大跌15%，带崩了游戏；顺鑫农业跌停，带崩了白酒；昭衍新药跌停，带崩了CRO；中国神华大跌，带崩了煤炭等等。

其实上周五尾盘指数的回落就已经说明了一些资金对此的预期，这么多暴雷的个股，不调一下怎么也说不过去啊，所以昨天指数的调整一点都不意外。昨日早评谈到“预计今日早盘大盘仍有调整的动力，但是向下的空间也不大，大概率也就是回踩5日线，如有回调可以考虑逢低吸纳”。那么从昨天大盘的实际走势来看，比预期还要稍微弱一些，但是这种强弱对趋势影响不大，大盘近期就是始终维持箱体震荡的走势，所以下跌了就是低吸的机会，上涨就是高抛的机会，还是挺简单的。

昨日指数收出下影线，说明下方还是有承接力量的，今天理应会有修复性的反弹，不过对于这种反弹要求别太高，按震荡市对待就对了。

昨日两地个股下跌上涨2076家，下跌2907家，涨跌中位数-0.28%，亏钱效应还算好，盘面依然是一个快速轮动的局面。早盘先是3D打印、虚拟电厂、电力物联网、特高压、环保等表现一波，午后又轮到了汽车零部件板块有所表现。而上周五集体大涨并在周末被一致吹捧的人工智能板块则是高开低走，对此我在昨天的早评也提醒大家“人工智能高潮来的很快，今天估计就要分化了，所以短线不建议再去追高了，可以等待二次回调的机会”，你看是不是就是这么个情况？

目前市场的主要风格就是板块轮动，每天都有新面孔的概念出现，像昨天的3D打印概念就是。但是主线依然集中在汽车零部件、减速器、无人驾驶、电力这几个方向，像电力板块昨天大连热电又创了新高；汽车板块的浙江世宝昨天也是创了新高，中马传动盘中涨停。所以近期在选股上还是应围绕这些延续性较好的主线板块来参与。人工智能方向的反弹也还会延续，但是内部分化已经比较大，对于短线涨幅大的品种就别去参与了，毕竟只是一波超跌反弹而已。

由于目前是震荡市，加上板块也是轮动节奏，所以操作上要尽量围绕热点主线来寻找调整之后的低吸节点来参与个股，比如像上周五早评分享的云赛智联在周五涨停后今天盘中再度涨停，上周五午评分享的中马传动早盘一度涨停，这类票走势都差不多，其实都是这个思路。从几个热点主线来看，减速器概念调整已近两周，估计很快也要反弹了，建议关注一下。

今日早评分享一只汽车零部件+减速器概念的前期人气个股，该股在6月底放量拉升一波后调整已近2周，近日股价在20日线企稳，昨日重新站上5日线，短线将再度启动，需要了解的朋友请关注我的微信公众号“曹先生论股”或手机下载“满分堂”APP来查看分享内容。