7月8日早评--新能源赛道再度爆发

昨日大盘呈现探底回升的走势，终盘三大股指集体收涨，创业板指数以1.68%的涨幅领先。

经历了周二和周三的连续调整，指数来到了20日线和上行支撑线的位置。昨日早评谈到“由于3332点是20日线同时也是上行支撑线的位置，这个位置对于多头而言是不容有失的，可以说是没有退路可言。预计今日分时应该还会去确认一下20日线支撑的有效性，只要这个支撑被确认有效，那么后市大盘还会再度发起一波反弹。”

而昨日上证指数早盘就是再次回探了3332点，经过二次确认后探明了这个支撑的有效，随后三大股指集体展开了反弹。昨天盘后看了一下各大自媒体的观点，看空看多皆有，其实也都有道理，目前位置处在一个上下皆可的敏感节点，不过昨天早评已经说了，我依然倾向于后市继续反弹再去确认3424点高点的观点。

从昨日三大股指的表现来看，创业板指数和深成指都已重新站上了5日均线，而上证指数依然收于5日均线之下，显然三大股指的强弱不一致，同时目前三大股指的结构也不一致，这样三大股指的不同步就造成近期指数也很难获得流畅的走势。不过既然昨日周四都扛过来了，今天周五显然不适合看空，所以短线还是以看多为主，指数更多的表现会以震荡形式来展开。

近两日的文章反复谈到汽车、光伏电池、工业母机这些近期的主线热点的行情仍然没有完全结束，所以选股仍应以这批主流赛道的个股为主。昨日以汽车、光伏、储能为主的新能源赛道再度爆发，涨幅榜上几乎全部都是新能源赛道的个股，而两地一万亿的成交量中，仅新能源汽车、光伏、风电这三个板块加起来就成交了5000亿，所以目前的市场其实就只有两个板块，一个是新能源赛道，一个是非新能源赛道。很多人觉得新能源板块太疯狂了，后市风险很大，其实市场就是这样，越是在顶部就越是疯狂，否则芒格怎么会说牛市是散户亏损的主要原因呢。但是至少目前大盘还没有到顶，新能源赛道暂时也没有到顶，你要么就忍住不动手，但短线机会最大的，依然还是新能源赛道，这也是目前的事实。

近期分享的一些个股全部都是新能源赛道的个股，表现都比较不错，昨天午评分享的长安汽车下午也是放量大涨。今日早评继续分享一只叠加了新能源汽车电控驱动+充电电池概念的个股，该股近一个月以来始终维持在一个箱体内做震荡运行，昨日启动突破了箱体，收盘创出了半年来的新高，后市有望继续向上拓展，需要了解的朋友请关注我的微信公众号“曹先生论股”或手机下载“满分堂”APP来查看分享内容。