7月7日早评--多方已没有退路

昨日大盘几乎呈现一个单边震荡下跌的走势，好在尾盘勾头，指数跌幅有所收敛，终盘三大股指均告下跌，其中沪深主板跌幅均超过1%。

前日的早评中谈到“我在周末的周评里给大家分析到本周二或周三，大盘应该会创出新高，而这个创新高将会打出这一轮反弹的第一个高点。对于指数不要因为接下来创新高后就激动了，这里反而可能会引发一波调整，所以大家在思想上要有所警惕。”

事实上周二的早盘指数如期创出了反弹以来的新高3424点，对此我在周二的午评中谈到“我认为3424点成为这波反弹的第一个高点的可能性极大，即便后面还有二次确认，应该高度也很接近这个高点了。其次，今天早盘的一波调整还是属于分时级别的，真正意义的调整还没来，所以后市还有反复。预计下午大盘还是会继续反弹，真正意义的调整估计要到周三之后了”。

而事实上昨天大盘如期就开启了调整，好在这一波调整也是在预期之中的，所以盘面上指数虽然走得比较难看，但是恐慌情绪并不大，即便从个股的角度来看，下跌的中位数也仅-1.14%，说明大多数个股的跌幅是要小于指数的跌幅的。

昨日的午评观点谈到“就短线而言，调整还在继续。目前下方的支撑在20日线，这个位置也是这一波反弹行情的上行支撑线的位置，短线大盘理应去回踩这个位置，而这个位置会继续构成短线的买点”，果然下午2点半左右上证指数下探到了3333点（20日线是3332点），随后抄底资金进场，尾盘指数出现了翘头。

由于3332点是20日线同时也是上行支撑线的位置，这个位置对于多头而言是不容有失的，可以说是没有退路可言。而大盘后面无外乎两种走势，一种就是依托支撑线企稳后再来一波反弹，再去攻一下年线并确认一下3424点的这个阶段顶部高点的有效性；还有一种就是直接击穿支撑线从而结束本轮反弹行情，我是倾向于前者的，这也是我周评中给大家分析的走势，毕竟后一种走法技术含量有点低，也比较容易防范。

预计今日早盘指数应该会承接昨日尾盘反弹的势头继续反弹一下，而后应该还是看震荡，分时应该还会去确认一下20日线支撑的有效性，只要这个支撑被确认有效，那么后市大盘还会再度发起一波反弹。

从昨日板块的表现来看，调整多日的以半导体元器件为主的科技股集体反弹，而前日领涨的磷化工、化肥等板块则是领跌。此外受油价大跌的影响，油气、煤炭等板块也是集体大跌。受国内疫情局面再度严峻的影响，景点旅游、酒店餐饮板块也是集体大跌，整体来看还是板块轮动的局面。

消息面上，国常会表示有序推进电子证照应用的举措，推进数字政府建设，对相关的电子证照板块构成直接利好，今天应该会有所表现，同时看看数字经济板块是否也会借此表现。此外，深圳无人驾驶车辆可在划定区域路段行驶，8月1日起实施的消息对智能网联汽车概念也构成刺激，对相关的激光雷达、车联网、智能座舱、AI视觉等构成利好。

目前汽车、光伏电池、工业母机这些近期的主线热点的行情仍然没有完全结束，汽车板块由于昨日放出来的中通客车和浙江世宝均是一字板，情绪可能暂时还会有所压制，随着这两只个股的继续下跌，情绪会进一步释放，上述这些前期主线的个股也是可以考虑在调整中逢低进行吸纳。

今日早评分享一只低位低价的锂电概念的个股，近日受利好开始启动，从日线、周线、月线的均线系统来看都呈现多头排列，股价也收出了半年来的新高，后市走妖的可能极大，需要了解的朋友请关注我的微信公众号“曹先生论股”或手机下载“满分堂”APP来查看分享内容。